4月20日港股(gǔ)震荡，截至收盘，恒生指数涨(zhǎng)0.14％，报(bào)20396.97点，恒生科技(jì)指数(shù)跌(diē)0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹(chóu)指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型(xíng)科技股中，阿里(lǐ)巴巴(bā)-SW跌(diē)0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美(měi)团-W涨3.54％，快(kuài)手-W跌5.22％，哔(bì)哩哔(bì)哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏汽车(chē)跌超8％。隔(gé)夜，汽车(chē)龙头特斯拉公布(bù)一季度(dù)财报(bào)，净利锐减20％，基本(běn)符(fú)合(hé)华尔街对其(qí)全球车辆(liàng)大降(jiàng)价(jià)的后果预期；核心汽车毛利率跌(diē)至21.1％，至少刷新两年最(zuì)低，营业利(lì)润率和整(zhěng)体(tǐ)毛利(lì)率逊于预期。随(suí)着(zhe)特(tè)斯拉在3月(yuè)份发(fā)起价格(gé)战，国内新能源汽车纷(fēn)纷(fēn)加入(rù)降(jiàng)价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此(cǐ)前表示，许(xǔ)多投资者认为，特斯(sī)拉降价反映了(le)结构性(xìng)成本优势，这将使(shǐ)其能够向竞争对(duì)手施压并(bìng)获得超大销量并主(zhǔ)导电(diàn)动汽车市场，但(dàn)他认为降价(jià)已经并将削(xuē)弱行(xíng)业盈(yíng)利能力（包(bāo)括特斯拉），但特(tè)斯拉(lā)财(cái)力雄厚，不太可能退(tuì)缩。Sacconaghi表示(shì)，投资者面临的关键问题是，在大幅降(jiàng)价但商品成本提高的(de)情(qíng)况下，公司(sī)利润率会降低多少。

　　中(zhōng)兴通讯涨超6％，6G技术获重(z一二大写字怎么写千，大写的壹贰叁到十hòng)大(dà)突破。消息面上，中国(guó)航天科工二(èr)院消息，近(jìn)日，二院25所在(zài)北京完(wán)成国内首次太(tài)赫兹轨道角(jiǎo)动量的(de)实时无线传输(shū)通信(xìn)实验，利用高精度螺旋(xuán)相位板天线在110GHz频段(duàn)实现4种不(bù)同(tóng)波束(shù)模态，通过4模态合(hé)成在(zài)10GHz的传输带宽(kuān)上(shàng)完成100Gbps无(wú)线实时传输，最大限度提升了带宽利用率，为我国6G通信技术发展提供重要(yào)保障和支(zhī)撑。

　　三(sān)一国(guó)际涨超7％，5日连涨近20％，市值达300亿(yì)港元。日前(qián)公司拟收购三一石油科技，进军(jūn)油(yóu)气装备行业。有机构(gòu)指出(chū)，假(jiǎ)设(shè)三一石(shí)油今年盈(yíng)利(lì)同比增长30％，此次收(shōu)购将提(tí)升三一(yī)国(guó)际2023年(nián)盈利(lì)20％（年化(huà)）。值得注(zhù)意的是，经考虑该估值后本次交易最终价格确定为29.80亿元，公(gōng)司折价收购(gòu)石油(yóu)装备(bèi)资产，体现出(chū)大股东对三(sān)一国际的支持。

　　金山(shān)云涨超(chāo)12％，金山办公正式发布了具备大语言(yán)模型能力的生成式人(rén)工智能(néng)应用，暂定代号“WPS AI”，这(zhè)也是国内协同办公赛道首(shǒu)个类ChatGPT式应(yīng)用，今后还(hái)将持续向AIGC、阅读理解和问(wèn)答、人(rén)机交一二大写字怎么写千，大写的壹贰叁到十互三个方向深耕。

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