东航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的(de)营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价(jià)航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一(yī)一家盈利(lì)的(de)上市航(háng)司。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人(rén)怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春(chūn)秋航空同一时间的(de)价格普遍会(huì)比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也(yě)就是因为这低价，春秋(qiū)航空(kōng)的直销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营(yíng女生有感觉了是怎么样的呢)销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价(jià)格打这么低，怎么(me)保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托(tuō)运的(de)价格超过(guò)机票的价格，那是太(tài)正(zhèng)常(cháng)不(bù)过了。因为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的行李额(é)度(dù)，没(méi)超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推(tuī)着小车(chē)车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说，机票(piào)是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏(tāo)女生有感觉了是怎么样的呢钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极(jí)致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别(bié)人(rén)亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短途高频的(de)直(zhí)航，这(zhè)样(yàng)就可以用高密(mì)度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个(gè)小时(shí)，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年(nián)里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋来(lái)说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的(de)话，我(wǒ)连(lián)站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线(xiàn)城市，为什(shén)么？因为(wèi)非核心城(chéng)市可(kě)以获得较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这(zhè)个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它的净(jìng)利(lì)润为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走(zǒu)廉价路(lù)线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的(de)差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空正在(zài)崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋还(hái)继续走之前的老路(lù)，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大(dà)家无(wú)奈之后的(de)选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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