6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一(yī)定程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加速回(huí)暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势(shì)力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还(hái)有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交(jiāo)付已连续(xù)4个(gè)月在(zài)万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑女生有感觉了是怎么样的呢之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚(wèi)来(lái)此(cǐ)轮新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌们(men)继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持(chí)续走高与其(qí)产(chǎn)品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠政策(cè)推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探(tàn)，且两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购买符(fú)合要求的(de)新能源汽车（以发票日(rì)期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受(sh女生有感觉了是怎么样的呢òu)金(jīn)融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠(huì)，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间(jiān)也表现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持(chí)续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推(tuī)出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的(de)深蓝，目(mù)前(qián)看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模发(fā)运(yùn)全国，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售(shòu)已经(jīng)不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或(huò)交付，因(yīn)此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发。

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