金融界5月5日消息，特斯拉中国官(guān)网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱(qū)动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元调(diào)整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

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　　特斯拉4天两次(cì)提价

　　事实上(shàng)，这(zhè)是(shì)特斯拉近期(qī)涨价(jià)的延续。就在3天(tiān)之前(qián)的5月2日(rì)，特(tè)斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售价也提高250美元左右。同时对(duì)日本市场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元，对加拿大市场高(gāo)性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特斯(sī)拉首席执行官(小舞去掉所有衣服是什么样子的guān)马斯克近日在财报发布会后的业绩电话会上表示，从长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍(réng)然是(shì)特斯拉(lā)要坚守(shǒu)的业(yè)绩底线，但从短期来看，相较于利润而(ér)言，规模对(duì)特斯拉更加重(zhòng)要。公司目(mù)前将优先(xiān)考虑销(xiāo)量而非盈利能力，但仍希望(wàng)在(zài)可能的情况下上调(diào)售价，以使得交(jiāo)付量与产量相匹配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交(jiāo)付(fù)新车(chē)42.3万辆(liàng)，同比(bǐ)+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利(lì)用不足等因素(sù)影响公(gōng)司盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为(wèi)19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为(wèi)价格战(zhàn)降温(wēn)，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特(tè)斯拉此(cǐ)轮涨价(jià)或(huò)为价格战降(jiàng)温(wēn)，有望(wàng)刺(cì)激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动的国内(nèi)汽(qì)车价格战叠加各地补(bǔ)贴幅度、时限(xiàn)的不(bù)一，导(dǎo)致了终端消费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量则为(wèi)120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本轮价(jià)格战(zhàn)中(zhōng)首个降(jiàng)价的主机厂，对新能源车(chē)市场(chǎng)的定(dìng)价(jià)有(yǒu)一定程度的影(yǐng)响力。此轮(lún)涨(zhǎng)价或(huò)在一定(dìng)程度上刺激持币(bì)观望的潜在消费者转化为(wèi)真实购(gòu)买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想(xiǎng)打(dǎ)破大家降价预(yù)期。”招银(yín)国际证券研(yán)究(jiū)部副总裁白毅阳(yáng)分析认(rèn)为，特(tè)斯拉(lā)此次涨价出乎(hū)所(suǒ)有人的意料，同时与之前马斯(sī)克表(biǎo)示的“重销(xiāo)量轻(qīng)利润”不太一致。“我(wǒ)理解可能(néng)的原因有三个：第一是一季(jì)度利润低于预期；第二是为了(le)打破消费者降价预期(qī)；第三是对未来一(yī)个(gè)季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也(yě)指出，3月(yuè)末(mò)大部(bù)地(dì)方性品牌和经销商层面的促销政策到期，带动汽车(chē)市(shì)场价(jià)格战边际减弱，叠加近日特斯拉售价上调(diào)，预计有助于缓解(jiě)消费者(zhě)持币观(guān)望情绪，带来前期(qī)受抑制的需求释放。

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