国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数(shù)码，现在(zài)应(yīng)用较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)河南省住房和城乡建设厅执业资格注册中心网站，河南住建厅执业资格注册中心电话更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标准征求意见稿，三(sān)种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中(zhōng)，将(jiāng)非(fēi)甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年(nián)9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施(shī)国V标准，北京一旦(dàn)全(quán)面(miàn)实(shí)施(shī)国(guó)V排放标准，则意味着达(dá)不到此排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)的车型(xíng)不得进(jìn)京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相(xiāng)适应(yīng)的地方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是(shì)轻型汽油(yóu)车和中型(xíng)柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制(zhì)汽车尾气的(de)排放而制(zhì)定的，其中包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标(河南省住房和城乡建设厅执业资格注册中心网站，河南住建厅执业资格注册中心电话biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧(ō河南省住房和城乡建设厅执业资格注册中心网站，河南住建厅执业资格注册中心电话u)共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来源：百度百(bǎi)科(kē)-国家第五阶段机动车污(wū)染物排放(fàng)标准

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