金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售(shòu)达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额(é)看(kàn)，4月(yuè)主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能(néng)源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的海外市(shì)场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据(jù)监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企(qǐ)的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利(lì)润(rùn)行(xíng)业(yè)，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的(d东隅已逝桑榆非晚是什么意思e)是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消(xiāo)费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在(zài)汽(qì)车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世(shì)界(jiè)最(zuì)严国六(liù)B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实(shí)施，而且不要设立(lì)太多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样才(cái)能通(tōng)过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　东隅已逝桑榆非晚是什么意思　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会(huì)强调(diào)，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很(hěn)大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适(shì)当延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准(zhǔn)的(de)实(shí)施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布关于实(shí)施(shī)汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实施(shī)国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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