近日(rì)，外媒(méi)抓拍(pāi)到了一组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测(cè)试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照中得(dé)到的(de)彩蛋(dàn)——390 或(huò)将升级。

图中的黑(hēi)色路测(cè)车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震布局(jú)的设计(jì)。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的(de)路测车中出现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此新(xīn)的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是时间问题。

外观上也(yě)能看到(dào)一些变(biàn)化，新车的大(dà)灯更换了(le)造型，变得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提(tí)，新车的整体高(gāo)度相较于(yú)现售款有所提(tí)高。下面这张图可以看得更直观。

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作(zuò)为KTM旗下(xià)的全球畅销车(chē)型，保持产(chǎn)品(pǐn)活(huó)力(lì)是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变(biàn)化(huà)明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤(kǎo)右(yòu)脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年很可能迎来新的(de)390 Duke。

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