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踢足球可以长高个子吗,为什么踢足球的个子矮

踢足球可以长高个子吗,为什么踢足球的个子矮 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿(yì),这可不是他们的营收哈~在过去的2022年,这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)!

  不过,春秋(qiū)航空虽然是一家低(dī)价航(háng)空,但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业整体亏(kuī)损(sǔn)842个(gè)亿的时候,不但不亏(kuī)钱,还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元,成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

  你就(jiù)说(shuō),明明(míng)是一家低价航空,怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的?是(shì)凭它连杯水都不提(tí)供?还是凭它位置窄,腿都不好(hǎo)放?虽说(shuō)是天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行,人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传秘诀!

  首先第一(yī)招(zhāo):低价引流(liú),附加消(xiāo)费。

  你看(kàn),春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299!大(dà)多时候(hòu),春秋航空(kōng)同一时间的(de)价格(gé)普遍会比其他航(háng)司便宜,甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低价(jià),春秋航空的(de)直(zhí)销比例高达96.7%,直接把营销(xiāo)费用给节省了(le)。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22%,比三(sān)大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打(dǎ)这么低(dī),怎(zěn)么保证自己的利润呢?春秋可太会了(le),我搞(gǎo)附(fù)加消费啊!

  如果你乘坐(zuò)春秋航空时行(xíng)李(lǐ)托运的价(jià)格超过机票的价格,那是太正(zhèng)常不(bù)过了(le)。因为春(chūn)秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额(é)度,没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李,人家节省燃油费,你(nǐ)带行李,人家赚了(le)托(tuō)运费,怎么都不(bù)亏~

  还有,在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭,不好(hǎo)意思(sī),得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了(le)想要条毯子,还是(shì)得掏钱;甚至你还(hái)有可能看(kàn)到空(kōng)姐(jiě)推着小车车(chē)向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说,机票是便宜,但你一上飞机(jī),哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空(kōng)的(de)终极致富密码,主打的就(jiù)是一个字(zì):抠。

  当然,这(zhè)省下来的都是小(xiǎo)钱,春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第(dì)二招:短途直(zhí)航(háng),提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的(de)2021年,别人亏损几百亿,春秋反(fǎn)而还赚钱了。

  为了(le)实现薄利多销,春秋把(bǎ)大(dà)量航线改成短途(tú)高频(pín)的(de)直航(háng),这样就可以用高密度排(pái)班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说,只(zhǐ)要飞不死,我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一(yī)天飞 8 次,别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个小时,我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里,春(chūn)秋(qiū)航空的客座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率都(dōu)高于三大航(háng)。

  对于春(chūn)秋(qiū)来说(shuō),在保证成本的(de)基(jī)础上(shàng),我能(néng)多卖一张是一张(zhāng),要是民航允(yǔn)许的话,我连站票都卖。踢足球可以长高个子吗,为什么踢足球的个子矮>

  而且(qiě),你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二三(sān)线城市,为(wèi)什么?因为非核心城(chéng)市可(kě)以获得(dé)较高的财(cái)政(zhèng)补贴,这个也是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年(nián)踢足球可以长高个子吗,为踢足球可以长高个子吗,为什么踢足球的个子矮什么踢足球的个子矮它的净利(lì)润为(wèi)3911万,这(zhè)其中就少不了补贴的帮助,如果(guǒ)减(jiǎn)去这(zhè)一(yī)块的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过(guò),走廉价路线的这些年(nián),春(chūn)秋的差评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正华(huá)有一句名言(yán):钱一(yī)半是赚的,一半是省的,春秋也(yě)的(de)确(què)做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复(fù),也(yě)有越来越多的廉(lián)价航空正在崛(jué)起,比如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉(jué)得啊,要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路,搞得春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选择,那还能(néng)走远(yuǎn)吗?

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