近日(rì)，外(wài)媒抓拍(pāi)到(dào)了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对(duì)照(zhào)测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升(shēng)级(jí)。

图(tú)中的黑色(sè)路测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款(kuǎn)Duke的路(lù)测已经进入了(le)尾声(shēng)。

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路(lù)测车辆并不是(shì)仅仅更换了车头大灯(dēng)造型以及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单(dān)，在后(hòu)摇臂(bì)上另(lìng)有文章。新(xīn)款Duke的车架采(cǎi)用了(le)偏(piān)置后减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的路测(cè)车(chē)中出现过。这并(bìng)不(bù)是同一时间(jiān)拍摄(shè)到的谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎来大改款的推测(cè)。

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由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的(de)车(chē)型是(shì)共享车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改(gǎi)款只是时间问(wèn)题。

外观上(shàng)也能(néng)看(kàn)到一些变化，新车的大灯(dēng)更换了造型(xíng)，变得更加立(lì)体，并且(qiě)车灯的轮廓(kuò)也发生(shēng)了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体高度相(xiāng)较于现售(shòu)款有所提高。下面(miàn)这张(zhāng)图可(kě)以看得更(gèng)直(zhí)观。

作为(wèi)KTM旗下的(de)全(quán)球畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从目前来(lái)看，新RC390在(zài)整体表现(xiàn)上(shàng)是变化明显(xiǎn)的，除(chú)了相貌(mào)大改，还根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推(tuī)测，今年(nián)很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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