6月初，国(guó)内新能(néng)源汽车品牌陆续发(fā)布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国(guó)内(nèi)新能(néng)源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续(xù)第三个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单(dān)量还是交付量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下(xià)来主要任务(wù)是提升供(gōng)应链的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目(mù)标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目(mù)标对新势力来(lái)说都有些(xiē)望尘(chén)莫及(jí)，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其(qí)他新势力(筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思lì)离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系(xì)2023款车(chē)型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就(筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷(gǔ)的(de)还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付时(shí)间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在(zài)加码终(zhōng)端的(de)优惠力度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项举措或助力埃(āi)安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平均售价(jià)超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续(xù)有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市(shì)场(chǎng)中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车(chē)离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下(xià)半年迎来(lái)爆发。

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