柴油结腊加热后为什么结腊不化？柴油(yóu)结腊(là)加热后(hòu)结(jié)腊(là)不化是因为(wèi)加热温度没有到达能让其溶(róng)解的温(wēn)度(dù)，再(zài)加热(rè)即可的(de)。关于柴油结腊加热后为什么(me)结腊不化以及柴油结腊加热后为什(shén)么结腊不化(huà)，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理，柴油结蜡后能消融么，柴(chái)油车结腊怎样办等问题(tí)，农商网将(jiāng)为(wèi)你收拾以下的日子常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是(shì)不能够直接(jiē)点着的。

　　柴油不能直(zhí)接点着,一般的(de)火柴和打火机点(diǎn)直接点不会着单反可以带上飞机吗,因为(wèi)柴油的沸点高,需(xū)求加压才干(gàn)点(diǎn)着(zhe)。

　　因为柴油的燃点(diǎn)比汽油(yóu)的燃(rán)点低,在内(nèi)燃(rán)机中,柴油可采用紧(jǐn)缩发生的热(rè)量即可到达(dá)燃点,而(ér)汽油机在(zài)一(yī)般紧缩比单反可以带上飞机吗下(xià)难到达(dá)其燃点(diǎn),只能采(cǎi)纳电火花(火(huǒ)花塞)去点着。

柴油结腊加热后为什么结腊(là)不化(huà)

　　柴(chái)油结(jié)腊加热后(hòu)结腊不(bù)化是因为(wèi)加热(rè)温度(dù)没(méi)有(yǒu)到达能(néng)让(ràng)其溶解的(de)温(wēn)度，再加热即可。

　　选用柴油(yóu)的标(biāo)号假如不适合(hé)运用(yòng)温(wēn)度区间，发动机中的燃(rán)油体(tǐ)系(xì)就可能(néng)结(jié)蜡，阻塞油路，影响发动机(jī)的(de)正常作业。

　　柴油的标号(hào)越(yuè)低(dī)，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质石油产(chǎn)品，杂乱烃类混合物，为(wèi)柴(chái)油机(jī)燃料，首要由原油(yóu)蒸(zhēng)馏、催化裂化(huà)、热裂化、加(jiā)氢裂(liè)化(huà)、石油焦化(huà)等进程出(chū)产的柴油馏分分配而成，也(yě)可由页(yè)岩油加工和煤液化制取，分为(wèi)轻(qīng)柴(chái)油和重柴油两(liǎng)大类。

　　广泛用于大型(xíng)车辆(liàng)、铁路机车(chē)、船(chuán)舰。

　　柴油用(yòng)于车辆、船(chuán)只的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽(qì)油机比(bǐ)较(jiào)，柴油机热(rè)效率高，燃(rán)油耗费率低。

柴油为(wèi)什么(me)会结腊

　　柴油中含(hán)有一定量(liàng)的蜡(là)（即正构烷烃(tīng)），当温度下降时，这些蜡会逐步分出，并(bìng)构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊(là)。

　　柴(chái)油(yóu)在温度到达浊点的时分，会呈(chéng)现污浊现象，柴油中所含(hán)有的(de)高熔点是白(bái)腊(là)烃以片状或针状结晶分出，这些(xiē)晶体渐(jiàn)渐(jiàn)的增大并经过其菱角相互连(lián)接，构成三角网状结构，把低熔(róng)点的油(yóu)品吸(xī)附并包裹其间(jiān)，让油品失(shī)掉活(huó)动性(xìng)。

　　一般柴油中的正构(gòu)烷烃含(hán)量(liàng)约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分，就可使柴油凝结，即(jí)结腊。

　　扩展材料(liào)：

　　柴油(yóu)结腊(là)应对办法：

　　1、依据温度(dù)加对应标号(hào)柴油，目前国内运用的轻柴油按凝结点分(fēn)为(wèi)6个标号(hào)，选用不同标号的柴油应(yīng)首要(yào)依(yī)据运用时的气温决(jué)议。

　　选用柴油的标号(hào)假如不适合运用温度(dù)区间，发动(dòng)机中的燃油体(tǐ)系就可能(néng)结蜡，阻塞(sāi)油路(lù)，影响发动(dòng)机的正常作业(yè)。

　　柴油(yóu)的标(biāo)号越低，结蜡的可能(néng)性(xìng)就越小。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非(fēi)规范柴油(yóu)含(hán)蜡量(liàng)超(chāo)支运(yùn)用(yòng)剂量不确定(dìng)，冬天更简(jiǎn)单结蜡，主张选用规范(fàn)柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用(yòng)防凝剂能有用(yòng)下降(jiàng)柴油(yóu)冷滤点(diǎn)和(hé)凝点，进步柴油的(de)低温活动功能。

　　参考材(cái)料来历：百度百科-柴油降凝(níng)剂

　　参考材(cái)料来历：百(bǎi)度百科-柴油(yóu)

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