日(rì)前，据盖世汽车援引业内(nèi)人(rén)士言(yán)论报道(dào)，福特中国开(kāi)始裁员，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对(duì)此回(huí)应称(chēng)：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华业务可(kě)持续发展(zhǎn)的承诺始终(zhōng)不变(biàn)。我们(men)正在打(dǎ)造(zào)一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)，将资源投入到我们具有优势的核心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特(tè)官方(fāng)客服，其(qí)表示只负责销售和(hé)服(fú)务，建议通过其(qí)他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等信息，福特中国(guó)代理(lǐ)公关则回(huí)应(yīng)称，除了上述回应内容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁(cái)员(yuán)”消息(xī)的背后(hòu)，福特汽车在中国(guó)市(shì)场正进(jìn)行新的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架协议，双(shuāng)方宣布(bù)在(zài)现(xiàn)有(yǒu)合作(zuò)基础上，进一步扩(kuò)大(dà)江(jiāng)铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们在(zài)中国的未来战略(lüè)将(jiāng)会改(gǎi)变。”福特汽(qì)车公(gōng)司总裁(cái)兼首席(xí)执(zhí)行(xíng)官吉(jí)姆·法利(lì)在今年一季(jì)度财报(bào)电话会议上表示：“我们将(jiāng)在(zài)中国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回(huí)报更高的业务。” 据其介绍(shào)，福(fú)特将(jiāng)更加(jiā)关注中国市场的商用车(chē)业(yè)务，同时计划将其在中国的工厂用(yòng)作(zuò)经济型(xíng)电动汽车和燃油商用车的出口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头福特(tè)正在中国汽车市场上寻(xún)找新的正方形的棱长是什么意思，正方形的棱长是什么什么叫棱长方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福(fú)特(tè)中国(guó)并未对“裁(cái)员”消息(xī)作出(chū)否认，同时(shí)称其“正(zhèng)在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的(de)组织结构”。在业界(jiè)看来(lái)，这背后或是福特(tè)面对在华市场销量(liàng)下(xià)滑的(de)适应性调(diào)整。

　　综合福特中(zhōng)国官网及媒(méi)体数据，2022年福(fú)特(tè)在中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一(yī)提的是，在2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅下滑的同(tóng)时，福特(tè)在中(zhōng)国市场面(miàn)临的电动化(huà)转型压(yā)力(lì)也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福(fú)特将投(tóu)入超过500亿美元(yuán)用于开(kāi)发(fā)和制(zhì)造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福(fú)特(tè)全球(qiú)汽车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在(zài)中(zhōng)国市场(chǎng)上的电(diàn)动(dòng)化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力电动车型福特电(diàn)马在国内市(shì)场也(yě)未能激起太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但(dàn)据懂车帝(dì)数据显示，在今年4月(yuè)，该(gāi)款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上(shàng)述代(dài)理(lǐ)公关称，“目前还是正常(cháng)的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型受(shòu)挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中国(guó)的(de)亏损也达到6亿美元(yuán)（约合人民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福特在财报中表(biǎo)示，中国(guó)是世界上最先进的电动汽(qì)车市场，该(gāi)公司正(zhèng)在中国投资电(diàn)动汽车(chē)。

　　值得一(yī)提的是，福特(tè)并非近日首家(jiā)对组织结构(gòu)进行精(jīng)简的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管理(lǐ)岗员工分(fēn)批(pī)次(cì)轮休，第一(yī)批轮休时间长达一年(nián)。其随后回应称，这是(shì)为顺应(yīng)全新(xīn)的电动化时代的(de)正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中(zhōng)国出口(kǒu)？

　　除了试图(tú)轻装上阵，福特(tè)也开(kāi)始将希望寄托在中国的出(chū)口(kǒu)业务上。

　　“我(wǒ)们(men)在中(zhōng)国的(de)未来战(zhàn)略(lüè)将会改(gǎi)变。”在5月2日召(zhào)开的一季度财报电话会议上(shàng)，吉姆·法利给出了他对福(fú)特在华发展的思考：福特在中国(guó)的(de)业(yè)务将更加精简(jiǎn)、集中，减少(shǎo)投资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和(hé)出(chū)口。

　　吉(jí)姆·法利(lì)以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合资品牌(pái)）为(wèi)例，表(biǎo)明今后福特(tè)会(huì)把中国作为(wèi)“出(chū)口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口价(jià)格(gé)更(gèng)低的(de)电动车(chē)和商用车。在他看来，通过专注于(yú)商(shāng)用车(chē)、出口产品及正方形的棱长是什么意思，正方形的棱长是什么什么叫棱长其在(zài)中国的林肯(kěn)豪华车(chē)系(xì)列，福特(tè)可(kě)以在中(zhōng)国(guó)获得(dé)更好的投资(zī)回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速(sù)。就在财报会议召(zhào)开(kāi)几天后的5月11日，福特(tè)即宣布与江铃(líng)汽车股份有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在现有合作基础(chǔ)上(shàng)，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　据了解(jiě)，该项合作(zuò)框架(jià)协议旨在(zài)充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合(hé)福(fú)特(tè)遍布全球的销售网(wǎng)络，推动包括经济型电动(dòng)和燃(rán)油(yóu)商(shāng)用车在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来(lái)说有着举足轻重的战略(lüè)意义。”福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方进一步加强合作(zuò)：“江铃汽车有着强大的工业(yè)化(huà)能(néng)力，我们相信它能成为福特在中国重要的(de)工程和制造中心之一，通过出(chū)口具备国际水准的产品，助力福特(tè)全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于(yú)1995年战略投资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成(chéng)为江(jiāng)铃汽车的第(dì)二大股东(dōng)。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽(qì)车向中东、南美(měi)等地区正方形的棱长是什么意思，正方形的棱长是什么什么叫棱长全年出口(kǒu)量(liàng)超(chāo)6万台(tái)。

　　在部(bù)分(fēn)业(yè)内(nèi)人士看来，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求(qiú)发展(zhǎn)中国出口业务，福(fú)特的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发(fā)展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执行官吴胜波改革的魄力很(hěn)强。虽(suī)然目前看来电动汽车领域落后，但一(yī)旦转型(xíng)和改变成功，就能更好保护其在华产(chǎn)业和岗(gǎng)位。”5月15日(rì)，一位前福特中国(guó)员工对时代(dài)财经如(rú)此评价(jià)当下(xià)福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波曾任(rèn)福(fú)特(tè)中国董事总经理(lǐ)兼首席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国(guó)总(zǒng)裁兼(jiān)首席执(zhí)行官(guān)，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利汇报。

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