近日(rì)，网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是(shì)去年(nián)十一期间的事情(qíng)，而且当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能化的技术(shù)一直非常重视。董事长玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次何小鹏(péng)曾多次公开表(biǎo)示(shì)过，新能源汽(qì)车并非下一个汽车时代，智能(néng)汽车(chē)才(cái)是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新(xīn)车(chē)型研(yán)发周(zhōu)期将(jiāng)缩短(duǎn)20％，基(jī)于架构部分(fēn)的零部(bù)件通(tōng)用(yòng)化率最高可(kě)达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的(de)综合研发(fā)效率提升30％，车(chē)型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会上表示：今后一(yī)段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性能的同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动(dòng)驾驶(shǐ)超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的(de)成本下降(jiàng)。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让全自动驾驶成(chéng)为(wèi)标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事(shì)长何小鹏(péng)在(zài)广东省高质量发展大(dà)会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年(nián)持续进行(xíng)高强(qiáng)度(dù)的(de)研发(fā)投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推出(chū)全(quán)自动驾驶，在中(zhōng)国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值(zhí)得(dé)注意的(de)是，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时(shí)表示(shì)：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处(chù)于(yú)领先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发现(xiàn)，小鹏汽(qì)车(chē)出过多次(cì)“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示(shì)：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道上(shàng)开启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应称(chēng)：事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车辆前方环(huán)境的观(guān)察并及(jí)时接管(guǎn)车(chē)辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁(níng)波一(yī)位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶(sh玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次r: #ff0000; line-height: 24px;'>玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次ǐ)没识别到前方车(chē)辆故障抛锚(máo)，发(fā)生交通事(shì)故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故发生时，时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发(fā)生碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前交警部门(mén)已立案(àn)处理，门店第(dì)一时间已前(qián)往现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将(jiāng)全(quán)力配合相关部门进行事故调查，持续(xù)跟进后(hòu)续结果，并(bìng)协(xié)助客户处理后(hòu)续(xù)相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称：进地(dì)下车(chē)库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地(dì)库后要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人(rén)员表示：车主(zhǔ)下(xià)地库时超(chāo)速，车(chē)速(sù)达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地面(miàn)没有附着力抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事作出(chū)置评。

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