近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾(jià)驶，接(jiē)亲(qīn)车变事(shì)故车(chē)。

　　为此，财经网(wǎng)汽车(chē)联系(xì)到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故意拿(ná)普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年十一期间的事情(qíng)，而且(qiě)当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也(yě)回(huí)应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

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　　图源：小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能化的技(jì)术一直非常重视(shì)。董事长何(hé)小鹏曾多(duō)次公开表(biǎo)示过，新能(néng)源汽车并非下一个汽车时代(dài)，智能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能(néng)进化架(jià)构。

　　小鹏官方(fāng)表示(shì)，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车型研发周(zhōu)期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零(líng)部件(jiàn)通用(yòng)化(huà)率(lǜ)最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车型适配成本(běn)降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话会上表示(shì)：今后一(yī)段(duàn)时间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力会更多体现在保(bǎo)持性能的同时，成本(běn)大幅降(jiàng)低。

　　他还透露(lù)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)从今年(nián)到(dào)明(míng)年将实现自(zì)动(dòng)驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本(běn)下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从(cóng)软硬(yìng)件整体销售，转为(wèi)软硬件分离销售(shòu)，让全自动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质量(liàng)发展(zhǎn)大会上表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强度的研发投入(rù)，每年的(de)研发(fā)投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率(lǜ)先(xiān)推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在接受媒体采访时(shí)表示(shì)：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不(bù)如XNGP在国(guó)内(nèi)的(de)表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上(shàng)开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车(chē)。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官(guān)方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：事故(gù)初步判(pàn)断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保(bǎo)持(chí)对车(chē)辆前方环(huán)境(jìng)的观(guān)察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁(níng)波一(yī)位小鹏P7车(chē)主称，在(zài)高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没(méi)识别(bié)到前方车辆故障抛锚，发(fā)生交通事故并出现(xiàn)人(rén)员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事故(gù)发(fā)生(shēng)时，时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障(zhàng)人员发生(shēng)碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警部(bù)门已立案处(chù)理，门店第(dì)一时间已前往现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将(jiāng)全力配合相(xiāng)关部门进行事故调查，持续跟(gēn)进(jìn)后续结果，并协助客户(hù)处理后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地(dì)下车库时(shí)“刹车(chē)失(shī)灵”，继而(ér)发(fā)生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地(dì)库后(hòu)要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作人(rén)员表(biǎo)示：车主下地库(kù)时超(chāo)速(sù)，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着(zhe)力(lì)抓(zhuā)地(dì)力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评。

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