暂停引航的几(jǐ)种情况是什么？暂停引(yǐn)航的(de)几种情况包(bāo)括：恶(è)劣的(de)气象/海况；被(bèi)引船舶不适(shì)航(háng)；没有足够的水深(shēn)；被引船舶的(de)引航(háng)梯和照明不符合安全规定；引航员身体不适，不能继续引领船舶；以(yǐ)及其它不(bù)适于引航(háng)的原因的。关于暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)是什么(me)以及暂(zkono洗发水是什么牌子，kono洗发水有几款àn)停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)是什么，暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)英语(yǔ)，暂停引航的几种情况图片等问(wèn)题，农(nóng)商(shāng)网(wǎng)将为你整理以下(xià)的(de)生活知识：

航(háng)班停(tíng)运可以退(tuì)票吗

　　航班(bān)停(tíng)运是可以退票的。

　　法(fǎ)律(lǜ)分析(xī):因为疫情(qíng)停(tíng)飞(fēi)的(de)航班,可以全(quán)额退(tuì)票(piào)。

　　法律(lǜ)依据(jù):《中国民用航空旅客(kè)、行李国内运(yùn)输规则》 第二(èr)十(shí)一条 由于承运(yùn)人或(huò)旅客原因,旅客不(bù)能(néng)在客票有(yǒu)效期(qī)内(nèi)完成部分或全部航(háng)程,可以在客(kè)票(piào)有效期内要求退(tuì)票。

暂停引航的几种情况是什(shén)么(me)

　　暂停引航的几种情(qíng)况包括：恶劣的(de)气象/海况；被引船舶不适航(háng)；没有足够的(de)水(shuǐ)深；被引船舶的引航梯和照明(míng)不符合安全规定；引航员(yuán)身体不适，不能继续引领船(chuán)舶；以及其(qí)它不(bù)适于引航(háng)的原因。

　　引航(háng)，是(shì)指(zhǐ)为了维护国家主权和保障船(chuán)舶、港(gǎng)口和设施的安全，由国家专(zhuān)业引航人员引领船舶安全航行的行(xíng)为。

　　引航(háng)员必须持有引(yǐn)航员证书。

　　引领船舶(bó)进出(chū)港口的引航员俗称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航员通常登(dēng)船引航。

交(jiāo)通运输部关于修改(gǎi)《船舶引航管理(lǐ)规(guī)定》的(de)决定(2021)

　　一、将第九条(tiáo)修改为：“下列船舶在交通运输部(bù)划定(dìng)的(de)海上引(yǐn)航区内航行、停泊或(huò)者移泊(pō)的，应当(dāng)向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶，但交通运输部(bù)经(jīng)报国务院批准后规定(dìng)可(kě)以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物(wù)质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全(quán)的散装(zhuāng)液化(huà)气船(chuán)、散装危(wēi)险化学(xué)品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高度接近相(xiāng)应航道通航条件限值的(de)船舶。

　　　　前款第(dì)（三）项、第（四）项船舶的(de)具体标准，由交通运(yùn)输(shū)部直属海事(shì)管理机构根据港(gǎng)口、航道实际情况制定并公布。

　　”二、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十条：“下列船(chuán)舶(bó)在内河(hé)航行，应当向引航(háng)机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨(dūn)以(yǐ)上的海(hǎi)上机动船舶，kono洗发水是什么牌子，kono洗发水有几款但船长驾驶同一类(lèi)型的海(hǎi)上机(jī)动船舶在同一内河通航(háng)水域(yù)航行与上一航次间隔2个(gè)月(yuè)以内的除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及(jí)吃水或(huò)者水面(miàn)以上(shàng)高度接近相应航道通(tōng)航条件(jiàn)限值的(de)船(chuán)舶；

　　　　（四）在(zài)长江(jiāng)干(gàn)线航行的下列船舶(bó)：

　　　　1.客(kè)位500人及以上且载客航行的客船，但旅(lǚ)客班轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点(diǎn)小于23℃的散装(zhuāng)液(yè)体化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散(sàn)装危险化学品船舶(bó)构造(zào)和设备规(guī)则》中X类的散(sàn)装液体化(huà)学品(pǐn)船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体(tǐ)标准，由长江航务管理部门、省级交通运输(shū)主管(guǎn)部门(mén)根据管(guǎn)辖水域的航道实际(jì)情况制定并公布。