周四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大指数收盘(pán)集(jí)体(tǐ)下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达(dá)克(kè)综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位(wèi)官员(yuán)又接连发出“鹰派(pài)”信号：美(měi)联储理事鲍曼表示，降低通胀对(duì)经济至关重要；达拉斯(sī)联储主席洛(luò)根(gēn)表示(shì)，通胀水平一直过(guò)高；克(kè)利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席梅斯(sī)特则倾向于将利率(lǜ)提高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使(shǐ)对利率较为敏感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘(pán)新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨(zuó)日美股(gǔ)盘后公布的(de)业绩报告(gào)显示，公(gōng)司空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗g>Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个多月的(de)时间里，特斯(sī)拉(lā)将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还在电话会上强调，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增加销量和扩大车(chē)队(duì)规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选择(zé)。而特斯拉(lā)掀起的价格(gé)战(zhàn)也令财务(wù)状(zhuàng)况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这(zhè)两家公(gōng)司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看(kàn)，到目前为止，标普(pǔ)500指(zhǐ)数成份(fèn)股中(zhōng)约(yuē)有(yǒu)16％的(de)公司公布了业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超出(chū)预(yù)期。由于(yú)宏观环境的逆风，华尔街(jiē)在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策(cè)略(lüè)师Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验可(kě)能会在下(xià)周到来，“因(yīn)为只有大型科(kē)技公(gōng)司开始(shǐ)公布业(yè)绩，财(cái)报季(jì)才算正(zhèng)式(shì)开(kāi)始。”Hogan补充称，最(zuì)近(jìn)几(jǐ)周市(shì)场一直在横(héng)盘(pán)整理，“我们还(hái)没(méi)有找到可(kě)以(yǐ)打破市场(chǎng)平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战(zhàn)还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执(zhí)行官(guān)马斯克明确(què)表态，尽管今年年(nián)初的降价策略对盈(yíng)利能力(lì)造成了重大(dà)影响，但特斯拉公司(sī)将继续降价以刺激(jī)需(xū)求。这导致特(tè)斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动汽车(chē)制造(zào)商第一财季营业利润率为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分析师(shī)此前预期是12.2％。在(zài)特斯(sī)拉采取一(yī)系(xì)列大幅降价(jià)行动(dòng)后(hòu)，其营业利(lì)润率成为华尔街最(zuì)为关注(zhù)的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间(jiān)周三晚些时候，马斯克在财报电(diàn)话会议上(shàng)强调，我们(men)认为，相对(duì)于低产(chǎn)量和高(gāo)利润率(lǜ)，争取增加销量和扩(kuò)大车队规模是(shì)此时的正确选择。他和(hé)首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了(le)对(duì)今(jīn)年(nián)汽(qì)车(chē)行业利(lì)润(rùn)率的预期，并一再警告称，经济形势面临不确(què)定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价(jià)无论是在规模(mó)还是在时(shí)间跨度(dù)上都是(shì)令人(rén)侧目(mù)的，在短短三个多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了投(tóu)资(zī)者的(de)争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是(shì)全球(qiú)领先的电动汽车制造商(shāng)，但随(suí)着借(jiè)贷成本上升(shēng)，以(yǐ)及(jí)越来(lái)越多的汽车制造商推出(chū)具有竞争(zhēng)力的插电式车型，特(tè)斯(sī)拉(lā)的销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管理公司(sī)合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在(zài)经(jīng)历一(yī)段艰难时期(qī)，他们在努力维(wéi)持(chí)局面，但投资者希(xī)望(wàng)看到一些局面改(gǎi)善的趋(qū)势。”

　　当(dāng)被问(wèn)及(jí)特斯拉对怎样的盈利水平感(gǎn)到(dào)满意时，马斯克(kè)没有给(gěi)出明确(què)的结论，但(dàn)Kirkhorn指(zhǐ)出，只(zhǐ)有当利润率下降影响到特斯拉对(duì)未来产品进行(xíng)再投资的能力时，才会感到担忧(yōu)，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增长(zhǎng)目标(biāo)，汽车交(jiāo)付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽(qì)车，导致(zhì)库存积压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特(tè)斯拉并不打算(suàn)让竞争对手破产，而(ér)是希望(wàng)在利率上升和通胀(zhàng)加(jiā)剧的情况下，让人(rén)们更容易买(mǎi)到特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其(qí)电动车项目的单位经济效益相关(guān)挑(tiāo)战，在这种情(qíng空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗)况下(xià)，我(wǒ)们的目标是利用自身作为成本领(lǐng)先者的地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉(lā)在利(lì)用利润空间来创造更多需求，他(tā)们可以通过降低价(jià)格(gé)，排挤其他(tā)公(gōng)司的(de)生存空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉掀(xiān)起的(de)价格战(zhàn)可能已令(lìng)财务状(zhuàng)况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将(jiāng)加速电动汽车在美国(guó)的(de)普及，令潜在竞(jìng)争对手(shǒu)能从(cóng)汽(qì)油车(chē)中捞取巨(jù)额(é)利润的(de)窗口(kǒu)期不断缩短。空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一(yī)条危(wēi)险路径。中国汽车制造商在打价(jià)格战方(fāng)面也非常(cháng)拿手(shǒu)，特斯拉(lā)要(yào)想通过拼成本在(zài)以成本优势闻名的中(zhōng)国(guó)取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时(shí)间周四(sì)晚(wǎn)间，太空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽(suī)然(rán)首次成功发射升空(kōng)，但短短数分钟(zhōng)后(hòu)就(jiù)在空中解体爆炸，未(wèi)能达成其余(yú)的实验里(lǐ)程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也(yě)确认了这(zhè)一结(jié)果，表示(shì)在(zài)火(huǒ)箭(jiàn)分(fēn)离阶(jiē)段前出现(xiàn)了快速且计划外的解体。公(gōng)司团队将审阅(yuè)相(xiāng)关数据(jù)，为下(xià)一(yī)次实验做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的星(xīng)舰分为两(liǎng)个部分，星(xīng)舰载客飞船和超(chāo)重型火箭。按(àn)照(zhào)之前(qián)公开的信息，在最(zuì)佳(jiā)的预设情境中，飞船将在发射(shè)3分钟(zhōng)后与火箭分离。在(zài)首次飞行测试中并不(bù)会进入近地轨道，而是在地(dì)表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原本定于当地时间(jiān)本周一进行，但由于(yú)在燃料加注的过程中出现“阀(fá)门冻住”的意(yì)外被(bèi)迫推(tuī)迟至今(jīn)天(tiān)。

　　在(zài)财联社之前的报道中也提(tí)到，SpaceX的(de)老板(bǎn)马斯克在星舰首飞前一直试图降低(dī)外界的期望，特别强(qiáng)调(diào)担(dān)忧推力超强(qiáng)的火箭发(fā)动机可能把发射台炸了。星(xīng)舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机(jī)提供(gōng)动力，其推(tuī)力将超(chāo)过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约是目前(qián)纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场(chǎng)升腾(téng)起的(de)烟雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些(xiē)不对劲...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整体(tǐ)在空(kōng)中解体爆炸。

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸(zhà)之(zhī)后，现场的SpaceX员工并(bìng)没(méi)有(yǒu)表现出(chū)沮(jǔ)丧(sàng)的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的(de)马斯克也(yě)面对镜头挤出了(le)一个微笑(xiào)，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别炸(zhà)发(fā)射架”的(de)预期(qī)还是达成了。

　　在发射(shè)后，马斯克也(yě)抽空更(gèng)新了社交媒(méi)体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺之余(yú)，强(qiáng)调此次为(wèi)“数月之后的下一次(cì)测试”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下(xià)一步(bù)还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天测试的(de)成功之(zhī)处在(zài)于(yú)我们学到了什么”，但留(liú)给科学家(jiā)们实现稳(wěn)定星际投(tóu)送的时(shí)间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿(ā)耳忒弥斯(sī)3号的载人登月任务，如果这个项目没有被取消的话(huà)，理论上的最早(zǎo)发射时间(jiān)就在2025年(nián)初。在此(cǐ)之(zhī)前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰具备稳(wěn)定投送地球(qiú)轨道的能力。更具有挑战性的是，如(rú)何(hé)证(zhèng)明(míng)星舰有稳定(dìng)飞(fēi)向(xiàng)月球的能(néng)力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地球轨道(dào)飞行时就为其(qí)配送燃料——可能需要十几(jǐ)次发(fā)射，才能满(mǎn)足(zú)一艘星(xīng)舰(jiàn)飞船(chuán)跨越地月38万公里距离(lí)的需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结果对特(tè)斯拉的股价(jià)并没有产生太(tài)大影响。周四开盘(pán)大跌(diē)近8％的主(zhǔ)要原因是早些时候发布的Q1财报。经历多(duō)轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但公司暗示接下来还会继续降(jiàng)价。

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