金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数(shù)据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源(yuán)车(chē)零售(shòu)份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车(chē)企销量同比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐(zhú)步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车(chē)这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定(dìng)的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降(jiàng)价(jià)的(de)预期，恢复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在(zài)汽(qì)车(chē)行业已经(jīng)走过(guò)了(le)高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期(qī)到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定(dìng)企业(yè)和经销(xiāo)商(shāng)心(xīn)态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大难度。国(guó)六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的(de)库存(cún)未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对(duì)整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规(guī)定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标(biāo)准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合(hé)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊