说到韩寒，相(xiāng)信大家对他的第一印象应该是一位我国知名的青年作家、导演，他出版过很多畅销(xiāo)的书，并且也(yě)拍过几部热播的电影。不过很多人并不(bù)知道，韩寒还有(yǒu)另(lìng)外一个身份(fèn)，那便是赛车(chē)手。韩寒是一位职业赛(sài)车手，被人们称为“玩赛车当中文章写得(dé)最(zuì)好(hǎo)、写文章中车开得最好的”，那么韩寒赛车什么级别呢？很多人对于(yú)韩寒的赛车水平F几表示质疑，不过在他十年的赛车生(shēng)涯(yá)中他一共获得了7座年(nián)度总(zǒng)冠军，这(zhè)样(yàng)的成绩难道还需(xū)要质(zhì)疑吗？我们今天一起来了解一下上述问题吧(ba)。

韩寒于(yú)1982年9月23日出(chū)生于(yú)上(shàng)海市(shì)金山区亭林镇，在2000年(nián)还(hái)在上高中的(de)韩寒在退学之(zhī)后(hòu)便出(chū)版(bǎn)了自己首部长篇(piān)小(xiǎo)说《三(sān)重门》，这(zhè)部小说在刚刚(gāng)发行的时候便销售一(yī)空(kōng)，曾经在日本、台湾、香(xiāng)港以及法(fǎ)国等地出版，销售量超过2000万，而(ér)韩寒也因为(wèi)这部(bù)小说而名声大(dà)噪 。随科兴是美国的还是中国的后出(chū)版的《零下(xià)一度》、《像少年啦飞驰》等都获得了不俗的成绩，销量都在(zài)全国(guó)图(tú)书(shū)畅销(xiāo)榜第一名(míng)。

2003年的时候，21岁的(de)韩寒开始了(le)他的赛车(chē)生涯，当年他代(dài)表(biǎo)北(běi)京极速车队参加了全国汽车拉力锦标(biāo)赛(sài)，而他所(suǒ)在的上海站N组（国际组）则获得了第六名。在2004年的(de)时候第(dì)一次获得了亚洲宝马方程式资(zī)格赛冠军。

之后韩寒还获得(dé)过CTCC中国房车(chē)锦(jǐn)标赛(sài)和(hé)CRC全(quán)国(guó)拉力锦(jǐn)标赛的年度冠军，而这两项赛事是经过(guò)中汽联审批的，内地级别最(zuì)高的汽车赛车(chē)，关键还是双料的，而他的分站赛冠军就更多了，十(shí)年(nián)里他(tā)一(yī)共在国(guó)内赛车赛事上获得了7座(zuò)年度(dù)总冠(guān)军，可以说韩寒现如今(jīn)已(yǐ)经是国内顶尖(jiān)的(de)赛(sài)车手了(le)。

不过关(guān)于韩寒赛车水平是F几的，其实F1是最(zuì)高等(děng)级的方(fāng)程式赛(sài)车(chē)，F1在现今赛车领域(yù)所代表的(de)地位就有如奥运或是世界杯足球赛。而韩寒是房车，两种(zhǒng)车(chē)有本质不同(tóng)，F1／是所有塞车中各(gè)种技(jì)术最高端(duān)的，也是等级科兴是美国的还是中国的最高的(de)赛车比赛。其实印(yìn)度(dù)、巴西有塞纳、巴里切罗、马萨(sà)等(děng)也(yě)都有F1赛车手(shǒu)，但是中国目前(qián)还没(méi)有一个在(zài)国际上有名气的车手。而韩寒(hán)他能在国内(nèi)获得场地赛和拉力赛(sài)的双料冠军(jūn)，这本身也旁敲侧击的说明(míng)了中国汽车运动发展(zhǎn)的(de)水平，在(zài)汽车运动(dòng)成熟的国家，想跨界获得赛车双(shuāng)料冠军几乎是不可能的。毕竟韩寒(hán)融入(rù)赛(sài)车领域已(yǐ)经比较晚(wǎn)了，在国际上想获(huò)得一席之地基(jī)本是(shì)不太可能的。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 科兴是美国的还是中国的