东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一家(jiā)低价航空，但(dàn)人家在(zài)2021年(nián)国(guó)内(nèi)民(mín)航业整体亏损842个亿的时(shí)候(hòu)，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是凭它连(lián)杯水都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低价(jià)引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的(de)直销(xiāo)比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用(yòng)给节省了(le)。你看它(tā)的(de)售费用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大(dà)航(háng)低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是(shì)，机(jī)票价格(gé)打这么低，怎么保证自己(jǐ)的(de)利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不过(guò)了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人(rén)家(jiā)赚了(le)托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上(shàng)你要是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是(shì)便宜(yí)，但你一(yī)上(shànn是什么化学元素，n是什么化学元素符号g)飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的(de)终极(jí)致(zhì)富(fù)密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的(de)都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率。n是什么化学元素，n是什么化学元素符号g>这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的(de)飞机一天飞10个(gè)小时，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去(qù)的(de)三年里，春秋航(háng)空的客座率和(hé)飞机(jī)日(rì)利用率(lǜ)都(dōu)高于(yú)三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在(zài)保证(zhèng)成本的基础上，我能多(duō)卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二n是什么化学元素，n是什么化学元素符号三(sān)线(xiàn)城市(shì)，为什(shén)么(me)？因(yīn)为非核心城市可以获(huò)得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看(kàn)到2021年它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中就(jiù)少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损(sǔn)可(kě)是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉(lián)价路线的这些年(nián)，春秋(qiū)的(de)差(chà)评是(shì)真不少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋还继续走之(zhī)前(qián)的老路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗(ma)？