日前，据盖(gài)世(shì)汽车援引业内人(rén)士言论(lùn)报道(dào)，福特中(zhōng)国开(kāi)始裁员(yuán)，按照N+3来赔(péi)偿(cháng)，人数(shù)超过1300人(rén)。福特中国方面对此回应称：“对(duì)于福特汽车来说，中国是一个至关(guān)重要的市场(chǎng)，我(wǒ)们(men)坚定不移地推进在华业务可持(chí)续发展的承(chéng)诺始(shǐ)终不变。我们正(zhèng)在(zài)打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结(jié)构，将资源投入到我们(men)具有优势的核(hé)心业务上，努力(lì)实(shí)现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客服，其表示只负(fù)责销售和服务，建议通过其(qí)他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划等(děng)信息，福特中国代理(lǐ)公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无(wú)最(zuì)新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽(qì)车(chē)在中国市(shì)场(chǎng)正进行新的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽(qì)车(chē)在南(nán)昌(chāng)签署(shǔ)框架协(xié)议，双方宣布在现(xiàn)有(yǒu)合作基(jī)础上，进一(yī)步扩大江铃汽(qì)车的(de)产品(pǐn)出口(kǒu)业(yè)务。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会(huì)改变。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆(mǔ)·法利在今年一季度(dù)财报电(diàn)话(huà)会议上表示：“我(wǒ)们(men)将在(zài)中国开展投资(zī)更低、更精简(jiǎn)、更专注、回(huí)报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市(shì)场的(de)商用车(chē)业(yè)务(wù)，同时计(jì)划将(jiāng)其在(zài)中国(guó)的工(gōng)厂(chǎng)用作(zuò)经济型电(diàn)动汽车和燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中(zhōng)国汽车市场上寻找新的(de)方向。

　　组织(zhī)架(jià)构做减法？

　　从前(qián)述回应上看(kàn)，福(fú)特(tè)中国并(bìng)未(wèi)对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在(zài)打造一个(gè)更加精简、灵(líng)活的组织结(jié)构”。在业界看来，这背后(hòu)或(huò)是福特面对(duì)在华市场销量下滑的适(shì)应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数(shù)据，2022年福特(tè)在中国市场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品牌林肯汽(qì)车2022年在华累(lèi)计销量为(wèi)7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾(céng)创下127万辆的巅(diān)峰(fēng)纪录(lù)。

　　在(zài)华销(xiāo)量大(dà)幅下滑的同时，福特在中国市场面临的(de)电动化(huà)转(zhuǎn)型压力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报中(zhōng)表示，从2022年(nián)到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆(liàng)电动汽车的年生产率目标(biāo)。预计(jì)到(dào)2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在(zài)中国市场(chǎng)上(shàng)的电动化产品十分(fēn)有限(xiàn)，仅(jǐn)有福特领界(jiè)EV、锐际插混版(bǎn)、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此(cǐ)，主力电动车型福(fú)特电马在国内(nèi)市场也未能激起太大水花。

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市(shì)场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)硝酸锌化学式，硝酸锌化学式怎么写至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该(gāi)款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福(fú)特电马(mǎ)方面的运营状况，上述代理公关(guān)称(chēng)，“目前还是正(zhèng)常(cháng)的(de)，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和电动化(huà)转(zhuǎn)型受(shòu)挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福(fú)特在中(zhōng)国的亏损也(yě)达到(dào)6亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特(tè)在财报中表示，中国是世界(jiè)上最先进的电动(dòng)汽(qì)车市场，该(gāi)公司正在(zài)中国投(tóu)资(zī)电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近日(rì)首家对组(zǔ)织(zhī)结构(gòu)进行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有(yǒu)限公司被曝出安排管理岗(gǎng)员(yuán)工分批次轮休，第一批轮(lún)休时间长(zhǎng)达一年。其随(suí)后回应称，这是为(wèi)顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也(yě)开(kāi)始(shǐ)将希望寄托在(zài)中(zhōng)国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财报电(diàn)话会(huì)议(yì)上，吉姆(mǔ)·法利(lì)给出了他(tā)对福特在(zài)华发展的思考(kǎo)：福特在中(zhōng)国的业务将更(gèng)加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注(zhù)商(shāng)用车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江(jiāng)铃(líng)福特（福(fú)特与江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中国(guó)作为“出口(kǒu)中(zhōng)心(xīn)”，向南美、澳洲(zhōu)和(hé)墨(mò)西哥等(děng)市(shì)场出口(kǒu)价(jià)格更(gèng)低(dī)的电(diàn)动车和商用车(chē)。在他看来，通过专注(zhù)于(yú)商(shāng)用车、出口(kǒu)产(chǎn)品及(jí)其在(zài)中国的(de)林(lín)肯豪华车(chē)系列，福特(tè)可以在中国获得更(gèng)好的投资回报(bào)。

　　而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅速。就在财报会议召开(kāi)几天后的5月11日，福特(tè)即宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)股(gǔ)份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现(xiàn)有合作(zuò)基础(chǔ)上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协(xié)议旨在充分利用江铃(líng)汽(qì)车的工程、制(zhì)造(zào)能力(lì)和(hé)成本优势， 结合福(fú)特遍布全球的销售(shòu)网络(luò)，推动包括经(jīng)济型电(diàn)动和燃(rán)油商用车在内的更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国(guó)对福(fú)特(tè)来说有着举(jǔ)足(zú)轻(qīng)重的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼(jiān)首席执行官吴胜波如(rú)此评价(jià)双方(fāng)进一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的(de)工(gōng)业化(huà)能力，我(wǒ)们相信它能成为福(fú)特(tè)在中国重要的(de)工程(chéng)和制造中(zhōng)心之一，通(tōng)过出口具备国际水准的产品(pǐn)，助(zhù)力福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公(gōng)开资料显示(shì)，福特汽车于(yú)1995年(nián)战(zhàn)略投资江铃汽(qì)车，并成为江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)的第二大股东。2022年，包括福特(tè)领(l硝酸锌化学式，硝酸锌化学式怎么写ǐng)界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东(dōng)、南美等地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无(wú)论是精(jīng)简组织架构、还(hái)是谋(móu)求发展(zhǎn)中国出口业务，福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特(tè)中国新任首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)吴胜波(bō)改革(gé)的(de)魄力很强。虽然目前看来电(diàn)动(dòng)汽车领(lǐng)域落后，但一旦转型和改变成功(gōng)，就能更好保护(hù)其(qí)在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日(rì)，一位(wèi)前福特中国(guó)员工对时代财经如此评价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总比塌(tā)了(le)好(hǎo)。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波曾(céng)任福特(tè)中国董事(shì)总经理兼(jiān)首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特(tè)中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执行官，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 硝酸锌化学式，硝酸锌化学式怎么写