美(měi)国太(tài)空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发(fā)射(shè)成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那一刻，我们(men)都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美(měi)国(guó)“土星(xīng)五号”火箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我们的(de)太空能力(lì)，天体(tǐ)物(wù)理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的(de)太空任务一直受到发射工具(jù)性能(néng)的(de)严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取得成功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生产，以(yǐ)每年(nián)建造(zào)100艘的速(sù)度，打造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物资运(yùn)送到(dào)火星，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后(hòu)期开(kāi)始(shǐ)在(zài)火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助(zhù)推器加压(yā)系(xì)统出现(xiàn)问题因(yīn)而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体，但(dàn)如(rú)果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将继续(xù)审查(chá)数据并(bìng)努力(lì)进行下(xià)一次飞行(xíng)测试(shì)。同(tóng)时，马斯(sī)克发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺(hè)，直言此次任(rèn)务为几(jǐ)个月后的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投，马斯(sī)克(kè)深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代(dài)史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其中(zhōng)不少在测(cè)试中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理统计，如(rú)果算(suàn)上更换(huàn)材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在(zài)文(wén)章中指出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不(bù)错(cuò)的了，所以(yǐ)业界对项目失(shī)败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次(cì)发射失败(bài)。如果按各国航(háng)天业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿(dùn)队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估(gū)值提升，更多投资(zī)进来(lái)试(shì)更大的事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了(le)人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射(shè)货(huò)运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市(shì)场规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网络，为全球(qiú)用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。