金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看(kàn)整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪(háo)华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市(shì)场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除(chú)了传统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步(bù)启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原来(lái)的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利(lì)于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条框框(kuāng)，这样才(cái)能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环(huán)保部门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车(chē)国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

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