机长工资(zī)一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多(duō)少(shǎo)钱(qián)一个月(yuè)知乎(hū)是一名指导员的年薪在70万(wàn)-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行员(yuán)的年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机(jī)长工资一(yī)般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎(hū)

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工资主要分(fēn)为基本工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平均(jūn)收入三部分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)路线和公司(sī)有不(bù)同(tóng)的(de)标准。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入(rù)约160万(wàn)，其(qí)次(cì)是民营企业，年收入约140万(wàn)，最少三大(dà)航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入(rù)航空公司后成为后续观(guān)察员的学生(shēng)，必须(xū)首先(xiān)飞行不超过200小时的实(shí)习(xí)时间(jiān)。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检(jiǎn)查合格后，方可成为(wèi)副(fù)驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进一(yī)步(bù)分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司(sī)和中国民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过评(píng)估，我(wǒ)们(men)才能(néng)决定飞行员(yuán)是否一寸多少厘米公分 一寸是几个手指可以担任飞行(xíng)员，然后航空公(gōng)司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音777等(děng)大型客机的机长，飞行(xíng)员必(bì)须(xū)担任中型飞机机长至少一(yī)年，并具有不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以飞(fēi)行员(yuán)要(yào)成(chén一寸多少厘米公分 一寸是几个手指g)为大型飞机(jī)的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是在(zài)2万(wàn)到(dào)10万之间(jiān)，而如果一线(xiàn)航空的机长(zhǎng)工资大概(gài)是(shì)在5到8万一(yī)个月，目前(qián)国(guó)内(nèi)机(jī)长收入较高的是(shì)西藏航空，年收(shōu)入(rù)约160万左右，其次(cì)是民营公司(sī)年收入(rù)约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大航(háng)空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本(běn)工(gōng)资(zī)、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均(jūn)收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目(mù)前国(guó)内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为民企老板只有付出更(gèng)高(gāo)的薪资待遇，才能从人(rén)才大战中获取(qǔ)自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地(dì)区的机(jī)长年收入(rù)有140万左右，收入最高的是在中国服务(wù)的外藉机(jī)长，年收(shōu)入高达200万(wàn)左右，直接成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和(hé)税，实(shí)际(jì)到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么(me)样

　　 　　目前(qián)国内机长工(gōng)资已经达到国际平均水平，但由于技(jì)术门(mén)槛较高(gāo)，各(gè)航空公司空公司的(de)机(jī)长仍然供不应求，就(jiù)业前(qián)景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分(fēn)配(pèi)到航空公(gōng)司空公司的分公司当(dāng)飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要参加几个月的模拟训(xùn)练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试后，你就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的(de)级别和他(tā)们驾驶的飞机(jī)类(lèi)型而不同。

　　一般副(fù)驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万元。

　　如果(guǒ)他(tā)们(men)成为机长(zhǎng)或者飞国际航班，工(gōng)资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾(jià)驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差(chà)派昌和飞(fēi)行技能(néng)达到标准，通过(guò)相应的考试和(hé)面试，即可被任(rèn)命(mìng)为机长。

　　机(jī)长经过相应的(de)程(chéng)序选拔和(hé)培训虚(xū)扒后，可(kě)以被任命为飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员(yuán)进入(rù)了公(gōng)司(sī)的飞(fēi)行技术管(guǎn)理和企(qǐ)业管理岗位。

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