东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国(guó)有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人(rén)家(jiā)在2021年(nián)国内(nèi)民航业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的(de)上市航司。

　　你就说，明明(míng)是(shì)一家低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人(rén)家靠的是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时(shí)不(bù)时把机票压到(dào)结婚以后他那个越来越大了199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空同一(yī)时间的价格普(pǔ)遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空(kōng)的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证自己的(de)利润呢？春(chūn)秋可太会(huì)了(le)，我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时(shí)行(xíng)李托运(yùn)的价格超过(guò)机票的(de)价格(gé)，那是太(tài)正常(cháng)不过了(le)。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是(shì)得掏(tāo)钱(qián)；甚至(zhì)你还有(yǒu)可能看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但(dàn)你一(yī)上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来(lái)的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班(bān)来(lái)提高飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只要飞不(bù)死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高于(yú)三大航。结婚以后他那个越来越大了>

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一(yī)张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线(xiàn)城市，为(wèi)什么(me)？因为非核心城(chéng)市可以获得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就(jiù)少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去(qù)这(zhè)一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华(huá)有(yǒu)一句名言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的(de)，一半(bàn)是(shì)省的，春秋(qiū)也的(de)确(què)做(zuò)到了。但(dàn)现在(zài)航班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复，也(yě)有越(yuè)来(lái)越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后的选择，那还(hái)能走远吗？