中共中央(yāng)政治局上月(yuè)末(mò)召开会议，提出加快推进充电(diàn)桩(zhuāng)等(děng)设施建设。国(guó)常会近日强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度超前建设充电基础(chǔ)设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充电(diàn)桩数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗)内成(chéng)员(yuán)单位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流(liú)充(chōng)电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块(kuài)试(shì)生产的英(yīng)可瑞(ruì)最近(jìn)三(sān)个(gè)交(jiāo)易日(rì)股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通(tōng)合科技(jì)4月25日迄今股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股(gǔ)价走势(shì)周线图

　　中信建投许琳等人4月24日(rì)研(yán)报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销(xiāo)量(liàng)高增之年(nián)，预(yù)计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复合(hé)增速51%。高压(yā)快(kuài)充+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人5月10日研(yán)报指出，受益于(yú)充电桩建设加(jiā)速及大(dà)功率(lǜ)趋(qū)势，充电模块(kuài)有(yǒu)望迎来量(liàng)利齐升。从需求量角度看，预(yù)计直流桩在充电(diàn)桩建设中的占比(bǐ)以及单(dān)桩充电功率将进一步提升，进而提升充(chōng)电模块的(de)需求量(liàng)。从盈利角度(dù)看，目前充(chōng)电模块(kuài)单W价(jià)格已趋于稳定，产品从(cóng)此前主(zhǔ)流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带(dài)来单品价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充电模块是直(zhí)流充电桩最核心的(de)部(bù)件，直接影响充电(diàn)效率和(hé)充电安(ān)全，被业内誉为直流充(chōng)电(diàn)设备的(de)“心脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁(yuán)健聪等人(rén)在2月13日的研(yán)报中指(zhǐ)出(chū)，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人表示，预计到2025年中国充电模块(kuài)市场增量(liàng)达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块(kuài)均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电(diàn)模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以充电模块(kuài)为(wèi)核心的零部(bù)件生产制造，代表企业有通合科(kē)技、欧陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充(chōng)电模(mó)块及设备产业链(liàn)来看，上游(yóu)是(shì)生(shēng)产设备(bèi)零部件，充电模块(kuài)应用(yòng)于(yú)直流充电设备；中游(yóu)是充电(diàn)桩及其他充电设备生产(chǎn)商，包(bāo)括直流充电设备生产商和交流充(chōng)电设备生产商；下(xià)游是(shì)运营服(fú)务商(shāng)及终端(duān)客户，包括(kuò)换(huàn)电站、充电站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂商及配(pèi)套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴(wú)证(zhèng)券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产(chǎn)技术要求较高且具备通信(xìn)要求，目前主要以具备一定技术(48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗shù)积累的充电模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或通讯(xùn)电源企业）生产，但(dàn)随着(zhe)充电(diàn)模块价(jià)格(gé)逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智能化、网络平(píng)台化的发(fā)展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进(jìn)入充(chōng)电模(mó)块生产环节，逐步实现充电模块(kuài)的自产(chǎn)自(zì)研(yán)（如(rú)特锐德(dé)旗下(xià)子(zi)公(gōng)司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市占率前五的企业包括(kuò)英(yīng)飞源(yuán)、特来(lái)电、永联、英(yīng)可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社不完全统(tǒng)计，在充电模块领域有所布局的A股(gǔ)上市公司包括(kuò)通合科(kē)技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下：

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