近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看到(dào)两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照(zhào)中得到的(de)彩蛋——390 或将升级(jí)。

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图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的路测已经(jīng)进(jìn)入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅更换(huàn)了车头大灯造型以及(jí)侧护板那么(me)简单(dān)，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款Duke的车架(jià)采用了(le)偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系(xì)列的路测车中出现过。这并不是(shì)同(tóng)一时间拍(pāi)摄到的谍(dié)照，也(yě)侧面(miàn)证实了Duke系(xì)列(liè)与RC系列将(jiāng)陆续迎来(lái)大(dà)改(gǎi)款(kuǎn)的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时间(jiān)问(wèn)题。

外观上也能(néng)看(kàn)到一些变化，新(xīn)车的(de)大灯更换了造(zào)型(xíng)，变得更加立体，并且车(chē)灯的(de)轮廓(kuò)也发生了变化。顺带一(yī)提(tí)，新车的整体高度相较(jiào)于现(xiàn)售款有所提高。下面这张图可(kě)以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下(xià)的(de)全球畅销车型(xíng)，保持(chí)产品(pǐn)活(huó)力是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显的(de)，除了(le)相貌大改，还根治(zhì)了烤(kǎo)右(yòu)脚(jiǎo)的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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