金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘(chén订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚g)联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场零售达到订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转型(xíng)战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海外(wài)市(shì)场零售数(shù)据(jù)监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业已经(jīng)走过(guò)了(le)高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联(lián)会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条(tiáo)框(kuāng)框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延期(qī)，建议(yì)国(guó)六B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发(fā)布规定，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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