东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在(zài)过(guò)去(qù)的2022年(nián)，这三大国有航(háng)司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一(yī)一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一(yī)家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱(qián)它还赚钱(qián)的(de)？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的(de)，但春(chūn)秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是这两(liǎng)招祖(年轻人有必要吃鱼油吗，鱼油服用多久要停一停zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票(piào)压到(dào)199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋航空同一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航(háng)空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费(fèi)用给(gěi)节省(shěng)了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价(jià)格打(dǎ)这么(me)低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李托运的(de)价格(gé)超过机票的价格，那是(shì)太(tài)正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票(piào)是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的(de)终极(jí)致富密(mì)码(mǎ)，主打的(de)就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠年轻人有必要吃鱼油吗，鱼油服用多久要停一停第(dì)二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的(de)日(rì)使用率。也就(jiù)是说，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空(kōng)的(de)客座率和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高于三(sān)大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能(néng)多卖一(yī)张是(shì)一张，要是民航允许的(de)话(huà)，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都(dōu)是来往二三线(xiàn)城市，为(wèi)什么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这(zhè)个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的(de)门路(lù)。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮助，如(rú)果减去这一(yī)块(kuài)的话，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年(nián)，春秋的差评(píng)是真不少(shǎo)。创(chuàng)始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确(què)做到了(le)。但现在(zài)航(háng)班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有越来(lái)越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大(dà)家(jiā)无(wú)奈之后的(de)选择，那(nà)还(hái)能走远吗(ma)？

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