比亚迪(dí)收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银保监会(huì)官网挂(guà)出关于(yú)易安财险变更股东(dōng)的(de)批复。银保监(jiān)会同意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让易(yì)安财(cái)险10亿(yì)股(gǔ)股份(fèn)，持股比例为100％。

　　美国领土超过中国了吗，美国领土比美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗中国领土大吗lt="银保(bǎo)监(jiān)会批复，同(tóng)意！比亚迪(dí)又(yòu)有大(dà)消(xiāo)息！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230509183024198.png">

　　易安财险是原(yuán)保(bǎo)监(jiān)会批(pī)准成立的国内四家专业(yè)互联网保险(xiǎn)公司之(zhī)一，在2020年7月因(yīn)偿(cháng)付能力不达(dá)标等原因(yīn)被银保监会接管。2022年7月接管期结束后，银(yín)保监(jiān)会原则(zé)同意易安财(cái)险进入破产程(chéng)序，比(bǐ)亚迪以战略投资者的身份参与并最终(zhōng)获得(dé)100％股(gǔ)权。

　　不过，此前(qián)对于特斯拉进军(jūn)保险(xiǎn)业务，巴菲特曾点评称，“汽(qì)车公司(sī)开展保险业务的难度不亚于(yú)保险公司跨界(jiè)去做汽车”。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资(zī)质申请及展业重点值得业内持(chí)续关注。

　　来(lái)看详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保(bǎo)监(jiān)会此次作(zuò)出(chū)的批复内容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪(dí)汽(qì)车工业有限公司(sī)受让易安(ān)财产(chǎn)保险股份有限(xiàn)公司10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳市银之杰(jié)科技股份有限公(gōng)司(sī)、深圳光(guāng)汇石油(yóu)集团(tuán)股份有限(xiàn)公司、西藏(cáng)晟新创资产(chǎn)管理有限公司、北京富(fù)邦(bāng)恒业科技发展有限公司、北京恒屹鑫(xīn)源科技有限公(gōng)司、山东达能工贸有限公司(sī)、深圳锦久辰商贸(mào)有(yǒu)限(xiàn)公司不再持(chí)有易安财险股份(fèn)。银保监会要求，易安(ān)财险按照有关(guān)规定(dìng)办理变更手续。

　　公(gōng)开信息(xī)显示(shì)，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会批(pī)准(zhǔn)成立的国内四家专业互联网保险(xiǎn)公司之一(yī)。易(yì)安(ān)财险由(yóu)银(yín)之杰、光汇石油等7家公司共同(tóng)发起筹建(jiàn)，彼时银(yín)之(zhī)杰曾(céng)公(gōng)告(gào)称，议(yì)案(àn)保险是其布局互联网金融生态圈的重要一环，将充分利(lì)用现(xiàn)有产业布局资(zī)源进行支持(chí)。

　　股权结(jié)构(gòu)方面，银之(zhī)杰和光汇石油(yóu)分别持有(yǒu)易安财险(xiǎn)15％股权，其(qí)余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之(zhī)初，易安财(cái)险(xiǎn)业绩(jì)颇(pǒ)佳，成立首年即(jí)实现盈(yíng)利。但好(hǎo)景不(bù)长，易(yì)安财险自2018年起经营状况(kuàng)开始恶化，亏损逐年(nián)增加(jiā)。截(jié)至(zhì)2022年一季(jì)末，易安财险资产总计3.34亿元(yuán)，负债合计4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公告(gào)称(chēng)，依法(fǎ)对6家金(jīn)融机构实施接管，易安财(cái)险正在其中。两年过后(hòu)，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产(chǎn)保(bǎo)险股份有限公司破产(chǎn)重整的批(pī)复》称(chēng)，原则(zé)同意易安财险进入破产重整(zhěng)程序。

　　同(tóng)期，易安财险管理人对(duì)外发布重整战略投资者招募(mù)公告。在易安财险此(cǐ)次招募中，共(gòng)有包括比(bǐ)亚迪在(zài)内的(de)3家机构报名参与。最终，仅有比亚迪提交了重整投资(zī)方案。

　　今年(nián)1月(yuè)底，天(tiān)眼(yǎn)查信息显示，易安财险已(yǐ)获得比亚迪(dí)拟收购款(kuǎn)36亿(yì)元，其(qí)重整工作进入尾声。此次银(y美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗ín)保监会的批(pī)复，意味(wèi)着比亚迪(dí)正(zhèng)式获(huò)得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修订的(de)《保险公司股权管理办法》，单一股东持股比(bǐ)例不得超过保险公司注册(cè)资本的(de)三分之一。不过，经监管批(pī)准(zhǔn)参与保险公(gōng)司风险处置的(de)公司和机构不受该条款(kuǎn)限制。比亚迪此次参(cān)与(yǔ)重整投资获得易安财险100％股(gǔ)权，系业内少见的全资控股保(bǎo)险(xiǎn)牌照，将(jiāng)为后续业(yè)务开展(zhǎn)打开更多空(kōng)间。

　　新能源车企(qǐ)纷(fēn)纷入(rù)局

　　比亚迪进军保(bǎo)险业的计划并非朝夕(xī)，此前已有相关(guān)筹备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚(yà)迪保险经纪有限公司(sī)获深圳市市(shì)场监督管(guǎn)理局批准成立(lì)，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为(wèi)互联网(wǎng)保险公(gōng)司，易安财险的业务范(fàn)围并不包含车险业务(wù)。此前比亚迪传出收购易安财险消息时，市场上即有声音称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申(shēn)请车险(xiǎn)经(jīng)营资质(zhì)，围绕新能源汽(qì)车开展(zhǎn)保险业(yè)务。不过，该(gāi)说法并未获得比亚迪方面的证实，目前言之尚(shàng)早。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保(bǎo)险业务(wù)时，巴菲特曾点评(píng)称，汽车公(gōng)司开展(zhǎn)保险业务(wù)的难度(dù)不亚于保险公司(sī)跨界去(qù)做汽车。在比亚(yà)迪拿(ná)下(xià)易安财险100％股权(quán)后，后续的资(zī)质申请及(jí)展业重点值得业内持续关注。

　　此(cǐ)前有媒(méi)体援引知情人士(shì)消息(xī)称，对于比(bǐ)亚迪接(jiē)手易(yì)安(ān)财险后究竟如何经营，比亚迪(dí)方面还在规划，还未有很(hěn)清晰的发展战(zhàn)略路径。后续比亚迪(dí)还(hái)需要(yào)在易安财险董事长、总裁人(rén)选方面下功夫，担任这些职务需(xū)要(yào)思维(wéi)较(jiào)为活跃的人(rén)。

　　车(chē)企参与车险业务(wù)，在业内(nèi)已是常规操作。目(mù)前，包括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等(děng)大型汽车(chē)厂商都已成立(lì)或入股了财产险(xiǎn)公司及(jí)保险中介(jiè)机构。另(lìng)外，特(tè)斯拉也在上海(hǎi)注册成立了特斯拉(lā)保险经纪有限公司，宝马则于(yú)去年(nián)在(zài)北京(jīng)注(zhù)册宝马（中(zhōng)国）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等(děng)新能源车企(qǐ)也陆续收(shōu)购了保险经纪(jì)公司。

　　据银保监会披(pī)露数(shù)据显示，2022年财险公司累计实现(xiàn)保(bǎo)费收入1.49万亿(yì)元，同比增(zēng)长8.7％。其(qí)中，车险保(bǎo)费(fèi)收入达8210亿元，同比增(zēng)长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽(qì)车保有(yǒu)量的突飞猛进贡献(xiàn)颇多。

　　根据公安(ān)部1月11日发布统计显示，截至2022年底，全国(guó)新能(néng)源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另(lìng)据乘联会方面预计，2023年底，新(xīn)能源汽(qì)车保(bǎo)有量将突破2000万辆(liàng)，预计(jì)占汽车保(bǎo)有(yǒu)总量(liàng)的(de)7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新能源车(chē)险保费(fèi)“蛋糕”的入局者越来越多。特别(bié)是在(zài)《新能源(yuán)汽车商业保险专(zhuān)属条款(kuǎn)（试行(xíng)）》落地后，新能源车(chē)险更是成为(wèi)多家财(cái)险公司(sī)的发(fā)力重点。

　　安信证券(quàn)研报指出，相较于传统(tǒng)燃油车，新能(néng)源汽车由于车辆自身特性、驾驶群体、维保费用等(děng)方面因素的影(yǐng)响，具有更高的出险频(pín)率和更(gèng)高的(de)案均赔(péi)付金额，进而导(dǎo)致(zhì)更高的车(chē)均保费水平(píng)。新能源车整体单(dān)均保费相较(jiào)于传统燃油(yóu)车平均高出21％，尤其是购置价在10万(wàn)元至30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能(néng)源车险保费(fèi)规模(mó)将从(cóng)2021年的(de)350亿(yì)元(yuán)增(zēng)至2030年(nián)的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要(yào)组成(chéng)部分。

　　保(bǎo)险经纪牌(pái)照只是(shì)构建(jiàn)汽(qì)车生(shēng)态圈的(de)开始。车(chē)企发力车险业务(wù)，在投保(bǎo)、出险、续(xù)保、维修、理赔(péi)等多个场景下与用户建立连接，进而(ér)重塑车企(qǐ)与用户的关系。对(duì)于汽(qì)车厂商而言，车(chē)辆交付仅(jǐn)是车企创造(zào)价值的起点，将以车险为(wèi)服(fú)务(wù)抓(zhuā)手(shǒu)，并开拓更多(duō)车后生态、车主(zhǔ)权益等服务体(tǐ)系(xì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗