关于宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因的最新(xīn)知识答(dá)案内容(róng)如下(xià)：

　　1、吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因(yīn)是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家(jiā)媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马(mǎ)i3优(yōu)惠幅度惊人，在终(zhōng)端市(shì)场的优惠(huì)8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是(shì)华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部(bù)分车(chē)型(xíng)的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表(biǎo)明吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市，宝马奔驰的产(chǎn)品(pǐn)已经无法(fǎ)支持他们的新能源(yuán)车(chē)型。从降价的幅度和(hé)车型来(lái)说，宝马显然(rán)比奔(bēn)驰更激进。这也(yě)说明了一个问题，那就(jiù)是宝(bǎo)马新能源业务面临的压力更(gèng)大。一直以来(lái)，品(pǐn)牌(pái)服(fú)务、设(shè)计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值，市(shì)场口碑和影响力一直居高不下。转变(biàn)到(dào)新能源赛道之后，宝马(mǎ)的议(yì)价权骤然下降。反映到终端市场，豪华(huá)品牌(pái)的销(xiāo)量(liàng)十(shí)分惨淡。数(shù)据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这(zhè)样的(de)销量不要说(shuō)和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是(shì)和二线(xiàn)新(xīn)势(shì)力相比(bǐ)也相差甚远。

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