东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这三(sān)大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然(rán)是一(yī)家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，但人(rén)家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的(de)时候，不但(dàn)不亏钱(qián)，还(hái)不声不(bù)响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一一家盈利的上市(shì)航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明明是一家(jiā)低(dī)价航空，怎么(me)做到别(bié)人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的(de)？是(shì)凭(píng)它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放？虽(suī)说是(shì)天怒人怨的，但春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍(biàn)会比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春(chūn)秋(qiū)航空的直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人(rén)家赚了(le)托运费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃个(gè)饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可(kě)能(néng)看到(dào)空姐推着小车(chē)车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披(pī)肩……就(jiù)是说，机票厦门是几线城市呢f0000; line-height: 24px;'>厦门是几线城市呢是便宜，但你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成短途高频的(de)直航(háng)，这样就可以用高密度(dù)排(pái)班来提高飞机的(de)日使用率。也就是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说，在保证成本的基础上，我能多(duō)卖一张(zhāng)是一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是(shì)来往二三(sān)线城市，为什么？因为(wèi)非核(hé)心城市(shì)可以(yǐ)获得较高的(de)财政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看厦门是几线城市呢到(dào)2021年它的(de)净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少不(bù)了补贴的(de)帮助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王(wáng)正(zhèng)华有一(yī)句名言(yán)：钱一半(bàn)是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋(qiū)成为大(dà)家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远(yuǎn)吗？

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