美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射(shè)，升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸，航(háng)天器(qì)未(wèi)能(néng)成功(gōng)进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一刻(kè)，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是(shì)举世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人(rén)类最大(dà)运载火箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期(qī)间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的(de)美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域(yù)的太空任务一直受(shòu)到发(fā)射工具性能(néng)的严格限制，而20年来(lái)发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试(shì)验取(qǔ)得(dé)成(chéng)功，将(jiāng)启动(dòng)规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变得触(chù)手可及了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调(diào)的(de)马斯克也说过(guò)，其(qí)发(fā)射(shè)成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射(shè)前(qián)约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加压系统出现问(wèn)题因(yīn)而延(yán)期发(fā)射。因此马斯克把期望(wàng)值(zhí)定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生了非(fēi)计(jì)划性(xìng)解(jiě)体，但(dàn)如果从上(shàng)述(shù)定义(yì)看，本次首发好(hǎo)像(xiàng)也(yě)不(bù)能完全算失败。发射结束后(hòu)，团队(duì)表示将(jiāng)继(jì)续(xù)审(shěn)查数据(jù)并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝(zhù)贺，直言此次任务(wù)为几个(gè)月后的下一次(cì)测试发射吸取了(le)教(jiào)训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风(fēng)投(tóu)，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极(jí)限(xiàn)测试(shì)过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项目(mù)失败习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射(shè)失败(bài)。如果按各国(苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义guó)航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司空见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑(bēi)，估值(zhí)提升(shēng)，更多(duō)投资进(jìn)来试(shì)更(gèng)大(dà)的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指(zhǐ)什(shén)么(me)呢？最(zuì)广(guǎng)为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年将发射(shè)货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可(kě)观，目前(qián)太(tài)空旅行的价格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市(shì)场规模(mó)将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立(lì)覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络(luò)，为全球用户(hù)提供宽带服务(wù)，后来这(zhè)个(gè)计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局(jú)太空碎片(piàn)办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星(xīng)。换言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是(shì)否就是一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大(dà)的商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力(lì)系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆(lù)器(qì)”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制(zhì)一种将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着(zhe)陆(lù)器(qì)，美国将在(zài)时隔半(bàn)个世纪(jì)之后(hòu)重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而(ér)出(chū)的主要原因，在(zài)于其运(yùn)输量大和成本(běn)较(jiào)低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的(de)“星舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使(shǐ)用(yòng)，这样一(yī)天就可以(yǐ)发(fā)射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每小时就(jiù)能发射一次(苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义cì)。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据(jù)是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮(lún)注资，投资者是沙特(tè)投资基(jī)金(jīn)的一(yī)家子公司(sī)和(hé)阿(ā)布扎比的一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值最高的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之作《月球旅行记》，登月(yuè)的(de)幻想变成了(le)画面(miàn)；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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