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日本最想干掉的国家,日本最恨哪个国家

日本最想干掉的国家,日本最恨哪个国家 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾(jià)驶,接亲车变事故车。

  为此,财(cái)经网汽车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关负责人,对方表示:有人故意拿普(pǔ)通事(shì)故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶。经核实(shí),这是去年(nián)十一期间的(de)事情(qíng),而且(qiě)当(dāng)时驾(jià)车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯的(de)交通事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也回应(yīng)了“接(jiē)亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出(chū)事”一事(shì)。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博

  小鹏汽(qì)车对于智能化的技(jì)术(shù)一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过,新能源汽车并非下一个汽车(chē)时代(dài),智能汽车才是(shì)汽车行业(yè)的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举(jǔ)办了(le)2023技(jì)术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏(péng)官方表示,在「扶(fú)摇」的加持日本最想干掉的国家,日本最恨哪个国家(chí)下,未来新车型研发周期将缩短20%,基(jī)于架构(gòu)部分(fēn)的零部(bù)件通用化率最高可达(dá)80%,智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升(shēng)30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示(shì):今(jīn)后一段时间,小鹏(péng)的研发能力会更多体(tǐ)现在保持(chí)性(xìng)能的同时,成本大幅(fú)降(jiàng)低。

  他还(hái)透露(lù),小鹏汽车从今年到明年(nián)将实现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超50%的成本下降,整车(chē)硬件(含动力系统)约(yuē)25%的成本下降。同时,小鹏(péng)汽车将(jiāng)从软硬件整体销售,转为软硬件分离销售,让全自动(dòng)驾驶成(chéng)为标配。

  降本的(de)同(tóng)时,小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一直(zhí)在(zài)加大研发方面(miàn)的(de)投入。

  1月29日(rì),小鹏(péng)汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高质量发(fā)展大(dà)会上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行(xíng)高强(qiáng)度的(de)研发投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先(xiān)推出全自(zì)动驾(jià)驶,在中国超(chāo)过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

  值得注意(yì)的是,在2023技术日本最想干掉的国家,日本最恨哪个国家架构发布(bù)会后,小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏(péng)在接(jiē)受媒体采访时表示(shì):小鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处于领(lǐng)先,特斯拉FSD在(zài)美国的(de)表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

  不过,财(cái)经网汽车(chē)梳(shū)理发现,小鹏汽(qì)车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车(chē)主表示(shì):在湖南(nán)岳阳某国道上(shàng)开启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾(jià)驶行驶时,撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车(chē)。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出(chū)事故” :系(xì)有(yǒu)人(rén)故意抹(mǒ)黑(hēi)

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车回应称:事故初步判(pàn)断为车(chē)主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有保持对车(chē)辆前方环境的观察并(bìng)及时接管车辆(liàng)所(suǒ)致。

  2022年8月,宁(níng)波一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng),在高(gāo)架桥上开LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅助驾驶没(méi)识别到前方车辆(liàng)故障抛锚,发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表示:事故(gù)发生时,时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车回应称(chēng):经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查(chá)车辆故障(zhàng)人(rén)员(yuán)发(fā)生碰撞,发生人员伤亡。目(mù)前(qián)交(jiāo)警部门已立案处理(lǐ),门(mén)店(diàn)第一时(shí)间(jiān)已前往现场(chǎng)协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行(xíng)事故(gù)调查,持(chí)续(xù)跟进后续(xù)结果,并协助客户处(chù)理(lǐ)后续相关事(shì)宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车(chē)主(zhǔ)反(fǎn)映称:进地下车库时“刹车失灵”,继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车售后工作人(rén)员表示(shì):车主(zhǔ)下地库时超速,车速达(dá)到25km/h,加(jiā)日本最想干掉的国家,日本最恨哪个国家上雨天地面没有附着力抓地力不足(zú)导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作(zuò)出置评(píng)。

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