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皖d是哪里的车牌号,皖d是哪里的车牌号码 原油收盘:需求担忧及库存飙升施压 原油重挫抹去OPEC+减产涨幅

  4月26日周三,WTI 6月(yuè)原油期货(huò皖d是哪里的车牌号,皖d是哪里的车牌号码)收跌(diē)2.77美(měi)元,跌(d皖d是哪里的车牌号,皖d是哪里的车牌号码iē)幅3.59%,报74.30美元/桶;布(bù)伦特6月原油期(qī)货收(shōu)跌(diē)3.08美元,跌(diē)幅3.81%,报(bào)77.69美元/桶,抹去了自OPEC+本月初因(yīn)需(xū)求低(dī)迷而减产带来(lái)的(de)价(jià)格涨(zhǎng)幅。

  与此同时,美国战略储备(bèi)原油连续第四周下降,库欣原油库存则出(chū)现(xiàn)八(bā)周(zhōu)以来的首次(cì)增长。

  OPEC+又(yòu)一次(cì)有(yǒu)了先见之明?

  丹(dān)麦银行石油和(hé)大宗商品研究(jiū)主管Jens Pedersen表示:对需求(qiú)前景的担忧似乎是(shì)最近几天油(yóu)价(jià)下跌的主要原因。对于包(bāo)括石油市场在内的(de)整个市场而言,在(zài)下周的美(měi)联储和欧洲央行会(huì)议将为市场定(dìng)下基调之前(qián),现在投资者都在观(guān)望。

  加拿大皇家银行资本市(shì)场公司大宗商品策略主管Helima Croft表示(shì):沙特可(kě)能坚(jiān)持认(rèn)为,如果他(tā)们本月(yuè)早些时候不采取行动,价格将大幅下跌。

  这让(ràng)人想起OPEC+的另一(yī)次“先见之明”。去年10月(yuè),该组织开(kāi)启了一轮减产,当时这一决定招致谴责,但随着需求减弱和(hé)价格下跌,最终证明该组织的(de)决定(dìng)是(shì)正(zhèng)确的。

  OPEC+的主要成(chéng)员认为,新的减产措施(总计(jì)每天超过(guò)100万桶并于下个月(yuè)生效)是对需求疲软和过(guò)度投(tóu)机迹象的必要先(xiān)发制人的反应。

  在4月2日,即OPEC+做出(chū)减(jiǎn)产决定后(hòu)的第(dì)二(èr)天,布(bù)伦特原油期货价格飙(biāo)升(shēng)8%至每桶86美(měi)元(yuán)。美国总统(tǒng)拜登(dēng)政府表示(shì)此举是不(bù)明智的,国际能源署(IEA)警告说,这将加剧消费者的通胀痛苦并危及全球(qiú)经(jīng)济。

  然而,在(zài)OPEC+采取行动后的三周内,石油市场需求逐步恶化,过去几周不断恶化(huà)的炼油(yóu)利(lì)润(rùn)让公司考虑降(jiàng)低加工率。与此同(tóng)时(shí),由(yóu)于(yú)对美国经济(jì)衰(shuāi)退的(de)担(dān)忧挥之不去(qù),加息使美(měi)元走强并削弱(ruò)了大宗(zōng)商品等风险资产的吸引力(lì),投资(zī)者情绪已经恶(è)化(huà)。

  不过,到(dào)今(jīn)年年底,随着需求(qiú)回升,OPEC自己(jǐ)的数据显(xiǎn)示,每天(tiān)供应短缺(quē)将超(chāo)过200万桶。高盛集团(tuán)和摩(mó)根大(dà)通(tōng)预计到2023年底原油(yóu)价格将突破每桶90美元。

  奥斯陆(lù)DNB ASA银行的分析师Helge Andre Martinsen表示:从价格(gé)走势来看,人们(men)可能会说OPEC+减产正确的举动,但现在下结论还(hái)为时过(guò)早。然(rán)而,市场必须意识到,在今年下半年,基本(běn)的石油平衡将转向供应严重不足。

  美国战略储备原油(yóu)四连降(jiàng),库欣(xīn)原(yuán)油(yóu)库存八周(zhōu)来首次上升

  在美国,拜登政府连续第(dì)四(sì)周释放(fàng)战略储备(bèi)原油。

  在过去一周,根(gēn)据美国能源部(bù)的(de)数(shù)据(jù),美国原油(yóu)库存(cún)减少了(le)505万桶,下降幅度大于市场预期(qī)的360万桶;库欣原油库存增加31.9万(wàn)桶,为过去8周以来首次增加;汽油库存下降240.8万(wàn)桶,降幅(fú)大幅大于市场预期(qī)的70万桶;精炼油库存减(jiǎn)少57.7万桶(tǒng),大(dà)于市场预期的减少40万桶。

  尽管钻机数量呈下降趋势(shì),但美(měi)国(guó)原(yuán)油产(chǎn)量持平于1220万(wàn)桶/日。

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