“我请你(nǐ)吃榴莲(lián)！”正成为一些网友们的口头禅。的确，四月初身价在每公斤百(bǎi)元(yuán)的榴莲(lián)，“五一”小长(zhǎng)假结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市(shì)内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需(xū)百元左右即有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供需两端的(de)情况说起。星(xīng)图金融研究院消费(fèi)金融研究中(zhōng)心主任、高(gāo)级研究员付一(yī)夫在接受国(guó)际商报(bào)记者(无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方zhě)采访时(shí)表示(shì)，果蔬(shū)价格受供给(gěi)端(duān)影响较(jiào)为明显。一方(fāng)面，越南(nán)、泰(tài)国、马来西亚(yà)对华出口量增加，物流交(jiāo)通成本亦逐步降低；另一(yī)方面，我(wǒ)国海(hǎi)南(nán)自产榴(liú)莲的供(gōng)给量也(yě)在增加(jiā)。“菲律宾等地(dì)也加入了供(gōng)给(gěi)大军(jūn)，可以(yǐ)说(shuō)中(zhōng)国(guó)市场上(shàng)的榴莲(lián)供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全球出口新鲜榴莲最多的(de)国家(jiā)。泰国榴(liú)莲出口(kǒu)商表示，自(zì)从搭(dā)上(shàng)中老铁路的“快车(chē)”，榴莲(lián)运输到中国的时间大大缩短。以前通(tōng)过(guò)海(hǎi)运需要大约7天时间、公路运输大约5天，自从有了(le)中老铁路(lù)，榴(liú)莲(lián)从泰(tài)国运到(dào)中国昆明(míng)只需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格(gé)敏(mǐn)感型消费者可(kě)以去购(gòu)买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖分敏(mǐn)感型(xíng)消(xiāo)费者而言，榴莲未见(jiàn)得是最佳(jiā)选择。因而，榴莲(lián)市(shì)场尚(shàng)未出现供大于(yú)求的情形，或(huò)者说(sh无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方uō)需求尚未明(míng)显扩张，价(jià)格自然下跌。

　　“从市场、商业层(céng)面因素而言，水果商也会加力促(cù)销，亦对(duì)榴莲价(jià)格下跌产生(shēng)影响。”付一(yī)夫说，一(yī)些从业者表示，榴莲价格在内部也有分化。其(qí)实，高品质榴莲(lián)的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格(gé)趋势如何？料短期内榴莲价(jià)格或呈现(xiàn)继续下跌的趋(qū)势。付一夫(fū)说，就其(qí)长期(qī)趋(qū)势而言，尚(shàng)难(ná无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方n)作定论。“因物流、人力成本的浮动性(xìng)变(biàn)化，榴莲价格(gé)也会随之波动；伴随(suí)需求增加(jiā)（因价格(gé)下降），榴莲价格是否止跌回(huí)升也有(yǒu)待观(guān)察。”

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