中共中央政治局(jú)上(shàng)月末(mò)召开会议，提出加(jiā)快推进充电(diàn)桩等设施(shī)建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新能源汽车下(xià)乡的突出(chū)瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电(diàn)联(lián)盟11日发布数据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核(hé)心部件(jiàn)制造商、20KW汽车(chē)充(chōng)电模块(kuài)试生产的英可瑞最近(jìn)三个(gè)交(jiāo)易日(rì)股价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内充电模块(kuài)领(lǐng)先者通合(hé)科(kē)技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年以来累计(jì)最大(dà)涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图(tú)

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复合(hé)增速(sù)51%。高(gāo)压快(kuài)充(chōng)+大电流水冷技(jì)术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线等(děng)核(hé)心(xīn)零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加速及(jí)大功率趋(qū)势，充(chōng)电模块有(yǒu)望迎来量利齐升。从需求量角度(dù)看，预(yù)计直流桩在充电(diàn)桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占比以及单桩(zhuāng)充电功率(lǜ)将进一步提升(shēng)，进而提(tí)升充电模(mó)块的需求量(liàng)。从盈利角度看(kàn)，目前充(chōng)电模块单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流(liú)的15/20k无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释W向30/40kW发展(zhǎn)，带来(lái)单(dān)品价值量和毛利率的(de)提升(shēng)。

　　据(jù)了解，充(chōng)电模块(kuài)是直流充电桩(zhuāng)最(zuì)核心的部件(jiàn)，直接影响充(chōng)电(diàn)效率和充电(diàn)安(ān)全，被业内誉(yù)为直流充(chōng)电设备的(de)“心脏(zàng)”。从(cóng)成(chéng)本角度看，中信证券袁(yuán)健聪等(děng)人在2月13日的研报中指出，在直流充电(diàn)桩所需元(yuán)器件(jiàn)构(gòu)成(chéng)中，充(chōng)电模(mó)块成本占比(bǐ)最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪等人(rén)表(biǎo)示，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业充电(diàn)模块(kuài)均价在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场空间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充(chōng)电桩产(chǎn)业(yè)链的上游，以(yǐ)充电模块为(wèi)核(hé)心的零部件生产制造，代表企业有(yǒu)通合科技、欧(ōu)陆通等(děng)。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业链来看，上(shàng)游是生产设备零部件，充(chōng)电模(mó)块(kuài)应用于直流(liú)充电设(shè)备；中游是充(chōng)电桩及(jí)其他充电设(shè)备生产(chǎn)商(shāng)，包括直流充电设备生产商和交流充电设备生产(chǎn)商；下(xià)游(yóu)是(shì)运(yùn)营服务商及终端客户，包括换电(diàn)站(zhàn)、充电站、新能(néng)源汽(qì)车厂商及配套运营服务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴(wú)证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报(bào)中表(biǎo)示(shì)，由于充电(diàn)模块的生产(chǎn)技术要求较高且(qiě)具备通信(xìn)要求(qiú)，目前主要以具(jù)备一(yī)定技术积(jī)累的充电(diàn)模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源或通(tōng)讯电(diàn)源企(qǐ)业）生产(chǎn)，但随着充(chōng)电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率(lǜ)、智能化、网络(luò)平台化(huà)的发展趋势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电(diàn)模(mó)块生产环节，逐步实(shí)现(xiàn)充电(diàn)模块的自产自研(yán)（如特锐德(dé)旗下子公(gōng)司特来电(diàn)、中恒电(diàn)气等(děng)）。目前(qián)充电(diàn)模块市占率前五的企业包括(kuò)英飞(fēi)源、特来电、永联、英(yīng)可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联(lián)社不完全统计，在充电模块领域有所布局(jú)的A股(gǔ)上市公司包(bāo)括通合科技(jì)、欧陆通(tōng)、盛弘(hóng)股份、英可瑞和(hé)麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如(rú)下：

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