金融(róng)界5月(yuè)9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析(xī)》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林(lín)等地(dì)疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂)比(bǐ)正(zhèng需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂)增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新能(néng)源乘用(yòng)车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来(lái)累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存(cún)的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有(yǒu)21个工作日(rì)，相(xiāng)对去年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于(yú)乘联会与社会各界(jiè)共同呼吁(xū)的(de)国六老款车(chē)型的延(yán)期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型产销(xiāo)仍相对(duì)谨慎。受去年同期销量表现受供应(yīng)链不稳定因素(sù)干扰(rǎo)，5月销量同(tóng)比(bǐ)变(biàn)化或继(jì)续呈(chéng)现宽幅增长。

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