金融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去(qù)年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的(de)新能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势(shì)力车(chē)企销量同比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出(chū)口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐步启动，海外(wài)市(shì)场也有数据(jù)开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析(xī)指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的(de)是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善(shàn)消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾(téng)。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待世界最严国(guó)六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大(dà)难(nán)度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造(zào)成很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车(chē)国六排(pái)放标准有关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测(cè)”等轻型(xíng)汽(qì)车国六(liù)b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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