近日(rì)，网传小鹏P7集(jí)体(tǐ)开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系(xì)到小鹏汽车(chē)相关负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一期(qī)间(jiān)的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博也回(huí)应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上(shàng)海车(chē)展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新(xīn)车型研发周(zhōu)期将缩短(duǎn)20％，基于架构部(bù)分的(de)零部件通(tōng)用化率最(zuì)高可达(dá)80％，智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会上表示：今后一(yī)段(duàn)时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在保(bǎo)持性(xìng)能(néng)的同时，成本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今熊二变成僵尸了，光头强被僵尸咬了(jīn)年到明年将实(shí)现自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销(xiāo)售，转为软硬(yìng)件分离销售(shòu)，让(ràng)全自动(dòng)驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一直在加大研发方(fāng)面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在广东省(shěng)高质量(liàng)发展大会上(shàng)表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持(chí)续进行高强度的研(yán)发投入，每年(nián)的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出(chū)全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构发熊二变成僵尸了，光头强被僵尸咬了布(bù)会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体(tǐ)采访时表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车的智(zhì)能驾驶处(chù)于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示(shì)：在湖(hú)南岳(yuè)阳某国道上开启(qǐ)自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车(chē)辆(liàng)前(qián)方环境的观察(chá)并及(jí)时接管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车(chē)主称(chēng)，在(zài)高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前(qián)方车辆(liàng)故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主还表(biǎo)示：事故发生时(shí)，时速符合高熊二变成僵尸了，光头强被僵尸咬了架限(xiàn)速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁(níng)波(bō)一车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与(yǔ)前(qián)方(fāng)检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生(shēng)人员伤亡。目前(qián)交(jiāo)警(jǐng)部(bù)门已(yǐ)立案(àn)处(chù)理，门店第一时间已前往现场(chǎng)协助处理。将全力配合(hé)相(xiāng)关部门(mén)进行(xíng)事(shì)故调查，持(chí)续跟进后续结果，并协助(zhù)客户处(chù)理后(hòu)续(xù)相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下(xià)车(chē)库时“刹车失(shī)灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯(wān)，开(kāi)着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工作(zuò)人员表示：车主下地(dì)库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地(dì)面没有附着力抓地力(lì)不(bù)足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽车(chē)官方未(wèi)对此(cǐ)事(shì)作出(chū)置(zhì)评。

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