5月12日晚间，江铃汽车(chē)公告宣(xuān)布，公司在2021年(nián)5月(yuè)即公开挂牌的江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公司（江铃重汽(qì)）100％股权(quán)转让交易(yì)终(zhōng)止(zhǐ)，而此(cǐ)前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃(líng)重汽(qì)是江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格(gé)接手的资产，不过原计划在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却(què)因此背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损(sǔ学跆拳道考级国家认可吗知乎，学跆拳道考级国家认可吗女生n)额度超过20亿元。而且(qiě)江(jiāng)铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重(zhòng)卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意味着江铃汽车前后耗了两年的(de)“瘦身”行动(dòng)依(yī)旧以失败(bài)告(gào)终。

　　审批(pī)未在约定时间完成

　　这笔(bǐ)交易(yì)要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日(rì)，江铃(líng)汽车曾披露，拟以不(bù)低于7.64亿元的价(jià)格，通过山西省产权交易市场公开挂牌方(fāng)式，出售全(quán)资(zī)子(zi)公司(sī)江铃(lí学跆拳道考级国家认可吗知乎，学跆拳道考级国家认可吗女生ng)重汽(qì)100％的股权。

　　当(dāng)时，江(jiāng)铃(líng)重汽对接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球(qiú)生产销(xiāo)学跆拳道考级国家认可吗知乎，学跆拳道考级国家认可吗女生售重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合并(bìng)报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上述股(gǔ)权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日期限届(jiè)满(mǎn)，交易股(gǔ)权出售征(zhēng)集到(dào)一(yī)名意向受让方，符(fú)合上述要(yào)求的沃尔(ěr)沃卡车成了接盘(pán)侠。

　　而(ér)且(qiě)，沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关交易规则(zé)支付(fù)了保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方经协商一(yī)致，就出售(shòu)交易股权(quán)签署了(le)《关于江铃重型汽(qì)车有(yǒu)限(xiàn)公司100％股权(quán)的股权转让协议》，确定就目标股权支(zhī)付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日公告称(chēng)，该笔(bǐ)交易需要获得国资管理(lǐ)有权单位的批准，但由于交易所(suǒ)需的政府审批事项(xiàng)未能在约(yuē)定(dìng)的时间(jiān)内(nèi)完成，项目双方(fāng)经(jīng)协商一致，同意(yì)终止交(jiāo)易。

　　这笔(bǐ)交易(yì)前(qián)后耗时长(zhǎng)达2年(nián)之久，但最终仍(réng)以失败告终(zhōng)。需(xū)要提及(jí)的是(shì)，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易已经是其历(lì)史上第三次转手(shǒu)。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示(shì)，江(jiāng)铃重(zhòng)汽前身是山西省汽车工业(yè)集团。作(zuò)为(wèi)一家老牌国营企(qǐ)业，该公司主(zhǔ)要组装生产重型(xíng)卡车与货(huò)车(chē)，但(dàn)由于经营(yíng)不善陷入发展困(kùn)境(jìng)，在2007年第一次(cì)被(bèi)重组。中国(guó)兵(bīng)器装备集团及中国长安汽车集团有限公司，将太原重汽(qì)重(zhòng)组为(wèi)太原长安重汽，作为长安(ān)汽车(chē)进(jìn)入重卡领域(yù)的跳(tiào)板。

　　但最终(zhōng)太(tài)原重汽没(méi)能被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上半年(nián)的总销(xiāo)量为(wèi)439辆。到2012年(nián)第一季度，太(tài)原重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现正常运(yùn)转。

　　不过(guò)，江铃汽车却对太(tài)原重(zhòng)汽产(chǎn)生(shēng)了兴趣，该公司在2012年(nián)7月以不超(chāo)过2.7亿元的价格，从长安手(shǒu)中接手太(tài)原长安重汽(qì)的全(quán)部股权，并于2013年(nián)1月将其(qí)更名为江铃重(zhòng)汽。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车进入(rù)重(zhòng)卡领域(yù)的意(yì)图(tú)是实现商(shāng)用车(chē)全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表示，最终将建成年产10万辆(liàng)重型载货车、10万台发动机的(de)大型重(zhòng)卡企业，达产后主营业务将(jiāng)超(chāo)过200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重卡市场和(hé)客户洞察不足，经(jīng)营状况并(bìng)不尽(jǐn)如人意。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃重卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽、一汽解放等头部(bù)企(qǐ)业的(de)单月销量，就(jiù)已超过江铃重汽几年的(de)销量总和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再(zài)披(pī)露有关(guān)江铃(líng)重卡的销量(liàng)数据。

　　销(xiāo)量(liàng)严重(zhòng)拖后(hòu)腿，江铃(líng)重汽(qì)俨(yǎn)然成(chéng)为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数(shù)据显示(shì)，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车重型(xíng)汽(qì)车相关业务累(lèi)计亏(kuī)损超(chāo)20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏(kuī)损最为严重(zhòng)，超5亿元(yuán)。而且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江(jiāng)铃重汽总负(fù)债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的(de)状态(tài)。因此，2021年(nián)后，江铃重(zhòng)汽停止(zhǐ)了所有(yǒu)的(de)产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年(nián)初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的(de)现金增资(zī)。这一举动的主(zhǔ)要目的是(shì)降(jiàng)低江(jiāng)铃重汽的资产负债率，便(biàn)于吸引外部投资进入，利于江铃重汽进行(xíng)业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余(yú)粮(liáng)

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近年来日子也不(bù)太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃汽车分别实(shí)现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三(sān)年内，其实现归母净(jìng)利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利状况尚可(kě)。不过，在2021年(nián)和(hé)2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收到的政(zhèng)府扶(fú)持(chí)资金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎(hū)撑起了其当年(nián)的净利润。而扣除非经常(cháng)性(xìng)损益后(hòu)，江铃(líng)汽车在这两年的扣非归(guī)母净利润(rùn)分(fēn)别为2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而(ér)且(qiě)江(jiāng)铃汽(qì)车在(zài)这两年(nián)现金(jīn)流状况(kuàng)也(yě)不佳。在(zài)2020年(nián)，其(qí)经营(yíng)活(huó)动现金(jīn)流净额还(hái)达到(dào)36.98亿元，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元，而(ér)到了2022年(nián)这(zhè)一科(kē)目变成了-15.19亿元。而且今年一(yī)季度，这一科目仍(réng)未(wèi)回正(zhèng)，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度，江铃汽车(chē)营收为75.26亿(yì)元，较(jiào)上(shàng)年同期(qī)上升4.06％，其归(guī)母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年(nián)同(tóng)期下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘告吹(chuī)，江(jiāng)铃(líng)重汽这一“包袱(fú)”仍然背(bèi)在江铃汽车(chē)肩上(shàng)。而江铃(líng)汽车此次也表示(shì)，江铃(líng)重(zhòng)汽已暂停(tíng)生产和销售(shòu)，当(dāng)前(qián)主(zhǔ)要开(kāi)支为员工薪酬和设(shè)备维护(hù)等费用。“未来公司(sī)仍将继续积(jī)极推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

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