金融界5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了(le)原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世(擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理(lǐ)压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利较(jiào)大损(sǔn擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句)失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信(xìn)号，体(tǐ)现车(chē)企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各界共同(tóng)呼吁的国六老款车型(xíng)的延期销售政策建议仍(réng)尚未明朗，因(yīn)此5月车企(qǐ)的部分车(chē)型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同(tóng)期销量(liàng)表现受供应(yīng)链(liàn)不(bù)稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化(huà)或继(jì)续呈现宽幅增长。

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