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阿富汗玉为什么便宜,阿富汗玉为什么不值钱

阿富汗玉为什么便宜,阿富汗玉为什么不值钱 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂(lǐ)价初现(xiàn)企稳(wěn)态势的微妙(miào)时(shí)点,头部(bù)锂电(diàn)厂(chǎng)商(shāng)如何看待?行业去库存进展又如何?

  披露年报和(hé)一季(jì)报(bào)后,市值近(jìn)500亿(yì)元的锂电巨(jù)头国轩高科4月28日举办媒体开放日上作出一系列判断。在(zài)交流(liú)中(zhōng),公(gōng)司(sī)管理层(céng)对中(zhōng)国基金报记者表示,近期“跌跌(diē)不休”的碳酸(suān)锂价格(gé),或(huò)将在(zài)15-20万(wàn)元/吨之间形成震荡。

  同时,该(gāi)公司(sī)一季(jì)报(bào)显示,库存“水阿富汗玉为什么便宜,阿富汗玉为什么不值钱(shuǐ)位”已经显著降低,压力已(yǐ)并(bìng)不明显。这(zhè)也(yě)在(zài)一(yī)定程度上反映了电池厂商们近期去库(kù)存动(dòng)作的“一(yī)致性(xìng)”。

  而且需要注(zhù)意的是(shì),在国轩(xuān)高(gāo)科方面看来(lái),储能行(xíng)业今年(nián)上升(shēng)空间预计将高于动力电池。换言之,从增速方(fāng)面看,储能有望接棒(bàng)动力电池,带(dài)动电池厂商出货(huò)持续增(zēng)长。

  锂(lǐ)价(jià)料维持在15-20万之(zhī)间

  作(zuò)为锂(lǐ)电池核心(xīn)原材(cái)料,碳(tàn)酸锂(lǐ)价(jià)格大(dà)起大落在市(shì)场上(shàng)引起巨大争议。“就(jiù)为了买(mǎi)100吨碳酸锂,我们曾经开车(chē)16个小时经过1600公里(lǐ)路程,” 国轩高(gāo)科高级(jí)副总裁(cái)、中国业务板(bǎn)块总裁王启(qǐ)岁笑称。这也在一定程(chéng)度上反(fǎn)映了锂价迅速上涨给下(xià)游(yóu)带(dài)来的阵痛。

  不过(guò),今(jīn)年以来锂价(jià)又迅速击穿20万元关口,在近期才有明显(xiǎn)企稳趋势(shì)。毕(bì)竟,在4月12日之前,电池(chí)级碳酸锂价格(gé)已(yǐ)经(jīng)连跌(diē)52天。而(ér)且在此前30天内(nèi),价格共计(jì)跌去19.25万元/吨。

  而据上海钢联数据(jù)最新显示,在4月27日-28日(rì)两天(tiān)内,电池级(jí)碳酸锂价格已(yǐ)经连续(xù)两日上(shàng)涨(zhǎng),两日内分别上涨4000元/吨(dūn)和5000元/吨,从(cóng)18万元(yuán)/吨涨至(zhì)18.9万(wàn)元/吨,反弹(dàn)趋势(shì)明显。

  锂(lǐ)价在什么区间(jiān)较为合理,国轩高科方面也给出自己研(yán)判。王启岁在会上(shàng)表示,碳酸(suān)锂在(zài)15-20万/吨的区间可能形成振荡期。“我们通(tōng)过一季度观察来看,新(xīn)能源行业处于稳定增长阶(jiē)段,储能行(xíng)业在一(yī)季度是处(chù)于投(tóu)标、招标的(de)阶段,第三(sān)季(jì)度将(jiāng)迎(yíng)来大(dà)规模(mó)交付,而储能大规模交(jiāo)付会带来(lái)产能复苏(sū),碳酸锂价格(gé)预计(jì)会维持在这(zhè)个(gè)区间之内。”

  实际上,碳(tàn)酸锂价格下(xià)降(jiàng),对于(yú)电池(chí)厂商的毛利率提升(shēng)已经有了(le)立竿见(jiàn)影(yǐng)效(xiào)果。

  从毛(máo)利率方面来看,国轩高(gāo)科在(zài)一(yī)季度(dù)达(dá)到(dào)了18.94%,较去(qù)年全(quán)年的17.79%超出1.15个百分点(diǎn)。实际上,同样的情况(kuàng)也发(fā)生在宁德时(shí)代与(yǔ)亿纬锂能(néng)身(shēn)上,其(qí)中宁德时(shí)代一(yī)季(jì)度毛利率为(wèi)21.27%,较去(qù)年全年(nián)水平提升1.02个(gè)百分点。而亿纬锂能则不如前两(liǎng)者(zhě)明(míng)显,但也提升了0.4%个(gè)百分点。

  王启岁也(yě)认为,在碳酸锂(lǐ)回归理性价格之(zhī)后,新能源汽车市场会趋于较为合(hé)理增长。“去(qù)年是600万(wàn)辆,经过一季(jì)度(dù)之后,我(wǒ)们依(yī)然判断(duàn)今年(nián)新能源汽车应该在900-950万辆(liàng)区间,”他预计。

  据悉,国轩(xuān)高科也正在加速产能扩张。其南(nán)京基地智能制造20GWh动力电(diàn)池项目(mù)、宜春基地(dì)10GWh动力电池项目、庐江(jiāng)基地年产(chǎn)20万(wàn)吨高端正极材料项目、桐(tóng)城基地年(nián)产40GWh动力电池项目一期、柳(liǔ)州基(jī)地年产10GWh电池项(xiàng)目等(děng)多个项目相继投产(chǎn)。据规划,国轩高科2025年产能将突破(pò)300GWh。

  降库存效果明显(xiǎn)

  国轩(xuān)高科的一季(jì)报显示(shì),其截至报告(gào)期末其存货余额为(wèi)65.98亿元(yuán),较去(qù)年底的75.84亿元下降13%。而其一(yī)季度末,存货占总(zǒng)资产比例为8.38%。在(zài)去(qù)年底,这(zhè)一比例为10.44%。

  实际上,从行业(yè)整体状况看(kàn),国(guó)轩高科(kē)存货水平(píng)保持(chí)了较低位(wèi)置。国轩高(gāo)科高级副(fù)总(zǒng)裁蔡毅(yì)也表示,由于公司在江西(xī)宜春碳酸锂(lǐ)原材料有自产能力,因此其外(wài)购仅补充自产不(bù)足,“外购只是缺多少,补(bǔ)多少,”他表(biǎo)示。

  国轩高科存货水位下降,也反映了行业整体状况(kuàng),不少电池厂商存货余额均在下降。其中宁德时代一季度报告显示,其库存金(jīn)额已从(cóng)年(nián)初的766.7亿元下降到640.6亿元,环比下降16.5%。

  另外,亿纬锂能(néng)一季报也显示,其(qí)存货金额从去年底的(de)85.88亿(yì)元(yuán),降至78.6亿元,环比(bǐ)下滑8.48%。据记(jì)者(zhě)了解,已经有(yǒu)库存较低的电池厂(chǎng)商提(tí)到,库(kù)存已(yǐ)恢复(fù)至健康水(shuǐ)平,后(hòu)续将根据规划,逐步进行补货(huò)。

  东吴(wú)证券(quàn)近期(qī)在一份研报中(zhōng)指(zhǐ)出(chū),在电(diàn)池环(huán)节,厂商从22Q4开始去库存,生产(chǎn)材(cái)料均维持极低库存,电池本身库存不足1个月;另外在(zài)中游(yóu)材料方面,正极和电解液(yè)库存周期大幅下(xià)降至7天左右,负极因石(shí)墨化需要一(yī)个(gè)月时间,库存周期较(jiào)长(zhǎng),而隔膜约为一个月正常(cháng)库存。

阿富汗玉为什么便宜,阿富汗玉为什么不值钱>  该机(jī)构(gòu)认为,目(mù)前库存多集中于(yú)上游锂盐厂(chǎng),中游材料库存极低,基本保持7天的最低安全库存。若(ruò)下游需(xū)求恢复,将带来强(qiáng)烈补库需求。

  值得注意的是,在去库存的过程中,国轩高科也在(zài)积(jī)极尝试“出海”。该公司(sī)在(zài)2022年加速全球化步伐,收购博世集(jí)团的(de)德(dé)国哥廷根工厂,于2022年6月开始改造并(bìng)已顺利投产,开始欧(ōu)洲(zhōu)本(běn)地化(huà)运营。其年(nián)报显示,2022年该公(gōng)司(sī)海外销(xiāo)售收(shōu)入(rù)达(dá)到29.8亿元,同比增(zēng)长464.76%。

  储能相关产品供(gōng)不应求

  此前市(shì)场普遍(biàn)预计,储能有望接棒动力电池,带动电池(chí)厂商出货增长(zhǎng)。近日,宁德时(shí)代(dài)也作出判(pàn)断认(rèn)为(wèi),储能(néng)方面(miàn)今年预计增速(sù)将会比动(dòng)力电池更(gèng)高。

  王启岁在交流中也认(rèn)同这一观点(diǎn)。他预计,储能行业今年上升(shēng)空间预(yù)计会高于动力电池(chí),其中国(guó)外(wài)家储(chǔ)市场需求预计会在下半年放量(liàng),而国(guó)内大储市场(chǎng)方面,今年(nián)一季(jì)度处于(yú)招标阶段,自二季度(dù)开始将进入交(jiāo)付阶段,目前相关产品供不应(yīng)求(qiú)。

  从(cóng)国轩(xuān)高科披露的年报数据显示(shì),其储能业(yè)务在2022年实现了35.08亿元的营收,同比增(zēng)长幅度达到186.49%,已经高于其动力(lì)电池业务116.4%的增速。按照(zhào)这(zhè)一数(shù)据计算,储能业务已经占到其(qí)总营(yíng)收的(de)15.22%,而在2021年,这一(yī)比例(lì)为11.82%。

  王启岁直言,储(chǔ)能行业的空间(jiān)比动力电池上(shàng)升(shēng)空间(jiān)更大,“这(zhè)是(shì)一个(gè)需(xū)求量大于供应(yīng)量的领域,不存(cún)在需(xū)求(qiú)疲软(ruǎn)或者(zhě)是产能过剩。”

  他指出,首先在家储(chǔ)环节,因(yīn)为(wèi)涉及到用电需求(qiú),每年(nián)到了(le)第二季度开始后才爆发。而在(zài)大储环节,国(guó)内下游招标(biāo)、立项都在(zài)一季度(dù),真正出货是在(zài)二季度以后,目前订单(dān)状况看(kàn)来(lái)是供不(bù)应求。此外,海外(wài)的客户也正逐(zhú)渐接受中国(guó)的标准化集装箱产品。

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