比亚迪收购(gòu)易(yì)安财(cái)险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子　5月9日，银保监会官网挂出(chū)关(guān)于(yú)易安财险变更(gèng)股东的批复。银保监(jiān)会同意比亚迪汽(qì)车工(gōng)业有限公(gōng)司受(shòu)让(ràng)易安财(cái)险10亿股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　易(yì)安财险是原保监(jiān)会(huì)批(pī)准(zhǔn)成立的国内四家(jiā)专业互联网保(bǎo)险(xiǎn)公司之一，在2020年7月因偿付能力不达标等原因被(bèi)银保监会接管(guǎn)。2022年(nián)7月接管(guǎn)期结束后，银(yín)保监会原则同意易安财险进入破产程序，比亚迪以战略投资者的(de)身份参与并最终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保(bǎo)险业(yè)务，巴菲特(tè)曾点评称，“汽车公司开展保险业(yè)务的(de)难度不亚于(yú)保险(xiǎn)公(gōng)司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安(ān)财(cái)险100％股权(quán)后，后续的资(zī)质申请及展业重点值(zhí)得(dé)业内持续关(guān)注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚迪(dí)全(quán)盘(pán)接手

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首先来看银(yín)保(bǎo)监(jiān)会此次作出的(de)批复内容：

　　银(yín)保监会表示(shì)，同意比(bǐ)亚(yà)迪汽车工业有(yǒu)限公司受让(ràng)易安财产(chǎn)保险股(gǔ)份有限公司(sī)10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此(cǐ)同时(shí)，深(shēn)圳市银之杰科技(jì)股份有限公司、深(shēn)圳光汇石油集(jí)团股份有限公司、西(xī)藏晟新创资产管理有(yǒu)限公司、北(běi)京富邦恒业科技发展有限公司、北(běi)京恒屹鑫源科技有限(xiàn)公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸(mào)有限公(gōng)司不(bù)再持有易安财(cái)险股份。银保监(jiān)会要(yào)求，易安财(cái)险按照有关规定办(bàn)理变更手(shǒu)续(xù)。

　　公开信息显示(shì)，易安财险成(chéng)立于2016年(nián)6月，注册资本(běn)10亿(yì)元，是原保(bǎo)监(jiān)会批准成立的国内四家专业互联网保(bǎo)险公司之一。易(yì)安(ān)财险由银之杰、光汇(huì)石油等7家(jiā)公司(sī)共同发起(qǐ)筹建(jiàn)，彼时(shí)银(yín)之杰(jié)曾(céng)公告称，议案保险是其布局互联网(wǎng)金融生态(tài)圈的重要(yào)一环，将充(chōng)分(fēn)利用现有产业布局资源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光(guāng)汇石油分(fēn)别持有易安(ān)财险15％股权，其(qí)余(yú)70％由“明天(tiān)系”相关企(qǐ)业持有。

　　在成立(lì)之初，易安财(cái)险业绩颇佳，成(chéng)立首(shǒu)年即(jí)实(shí)现盈(yíng)利。但好景不长，易安财险自2018年起经营(yíng)状(zhuàng)况开始(shǐ)恶化，亏损(sǔn)逐(zhú)年增加。截(jié)至2022年一季(jì)末，易安(ān)财险资产(chǎn)总(zǒng)计3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公告称，依法(fǎ)对6家金融机构实施接(jiē)管，易安财险正(zhèng)在其(qí)中。两年(nián)过后，2022年7月，银(yín)保监会发布《关(guān)于易安财产保险(xiǎn)股份(fèn)有(yǒu)限公司破产重整的批复》称(chēng)，原(yuán)则同意易安(ān)财险进入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人对(duì)外发布重整(zhěng)战(zhàn)略投资者招(zhāo)募公告。在(zài)易安财险此次(cì)招募中，共(gòng)有包括比亚迪在内的3家机构(gòu)报(bào)名参(cān)与(yǔ)。最终，仅有(yǒu)比亚迪(dí)提(tí)交了重(zhòng)整投资(zī)方(fāng)案。

　　今年(nián)1月底(dǐ)，天(tiān)眼查(chá)信息显示，易安(ān)财险(xiǎn)已获得比亚迪(dí)拟收(shōu)购款36亿(yì)元，其重整工作进入尾声。此次银保监(jiān)会(huì)的批(pī)复(fù)，意(yì)味着比(bǐ)亚迪正式获得(dé)易安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修(xiū)订的《保险公司(sī)股(gǔ)权管(guǎn)理办法》，单一股东持(chí)股比例(lì)不得超过(guò)保险公司注册资本的三分之一。不(bù)过，经监管(guǎn)批准参与保险公司风险处置的公(gōng)司和机构不受该条(tiáo)款限制(zhì)。比亚迪此(cǐ)次参与(yǔ)重整(zhěng)投(tóu)资获得易安财(cái)险100％股(gǔ)权，系业(yè)内(nèi)少见的全资控股保险(xiǎn)牌照(zhào)，将为后续业务(wù)开展打开更多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪(dí)进军保(bǎo)险(xiǎn)业的(de)计(jì)划并非朝夕(xī)，此(cǐ)前(qián)已(yǐ)有相关筹(chóu)备。例(lì)如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经纪有(yǒu)限公司获深(shēn)圳市(shì)市(shì)场监督管理局批(pī)准成立，注册资本5000万(wàn)元。

　　值得一提的(de)是，作为互联(lián)网保险公司(sī)，易(yì)安财(cái)险的(de)业务范(fàn)围并不包含(hán)车(chē)险业务(wù)。此前(qián)比亚迪传(chuán)出收购(gòu)易安(ān)财险(xiǎn)消息(xī)时(shí)，市场上即(jí)有(yǒu)声(shēng)音称，比亚(yà)迪将(jiāng)在“接(jiē)盘”后申请车险经(jīng)营资质，围绕新能源(yuán)汽车开展(zhǎn)保险业(yè)务。不过，该说法并未获得比(bǐ)亚(yà)迪方(fāng)面(miàn)的证实，目前言(yán)之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉(lā)进(jìn)军保险(xiǎn)业(yè)务(wù)时(shí)，巴菲特曾点评称，汽(qì)车公司开展保(bǎo)险业务的难(nán)度不(bù)亚于保(bǎo)险公(gōng)司跨界去做汽(qì)车。在比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值(zhí)得(dé)业内持续(xù)关注。

　　此前有媒体(tǐ)援引知情人士消息称，对于比亚(yà)迪接手易安财险后(hòu)究竟如何经(jīng)营，比亚迪方面还在规划(huà)，还未有(yǒu)很清晰的发展战略(lüè)路径。后续比亚迪还需要(yào)在易(yì)安财险(xiǎn)董事长、总(zǒng)裁人选方面下功(gōng)夫，担(dān)任(rèn)这些职务需要思维较(jiào)为(wèi)活(huó)跃(yuè)的人。

　　车企参与车险业务，在业内(nèi)已是(shì)常(cháng)规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽(qì)、东风、吉(jí)利等大型汽车厂商都(dōu)已成(chéng)立或入股了财(cái)产(chǎn)险公司(sī)及保险中(zhōng)介机构。另外，特斯拉也(yě)在(zài)上海注册成立了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马(mǎ)则于去年在北京注册宝马（中国(guó)）保(bǎo)险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新(xīn)能源车企也陆续收购了保险经(jīng)纪公司(sī)。

　　据银保(bǎo)监(jiān)会披露数据显示，2022年(nián)财险公司累计实现(xiàn)保费收入1.49万亿元，同比增(zēng)长8.7％。其(qí)中，车险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽(qì)车保有量的突飞猛进(jìn)贡献颇多(duō)。

　　根据公安部(bù)1月11日发布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达(dá)1310万(wàn)辆，占(zhàn)汽车总量(liàng)的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘(chéng)联会方(fāng)面预(yù)计(jì)，2023年底，新能源汽车(chē)保有(yǒu)量将突破2000万(wàn)辆，预计占汽车保有总量(liàng)的7％。

　　在(zài)此背景(jǐng)下，谋求切分新能源车险保(bǎo)费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多。特(tè)别是在《新能源汽车商(shāng)业保险专属条款(kuǎn)（试行(xíng)）》落地后，新能源车(chē)险更是成为多家财(cái)险公(gōng)司的发力重点。

　　安信(xìn)证券研报(bào)指出(chū)，相(xiāng)较(jiào)于传统燃油车(chē)，新能源汽车由于(yú)车(chē)辆自身特(tè)性、驾驶群体(tǐ)、维保费用等方面因(yīn)素的影响，具有更(gèng)高的出险频率和更高的(de)案均赔(péi)付金额(é)，进而导致更高的车均保费水平(píng)。新能源车整体单均保费(fèi)相较(j磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子iào)于传统燃油车平均高出21％，尤(yóu)其是购置价在10万元(yuán)至30万元之间的家(jiā)用新(xīn)能源车。

　　据安信证券测算，我国(guó)新能源车险保费规模将从2021年的350亿(yì)元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保(bǎo)费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组成部(bù)分。

　　保(bǎo)险经纪牌照只是构(gòu)建汽车生态圈的(de)开始。车企(qǐ)发力车险业务，在(zài)投保、出险、续保(bǎo)、维(wéi)修、理赔等多(duō)个场(chǎng)景下与用户建立连接，进而(ér)重塑车企与用户的关系。对于(yú)汽车厂商而言，车辆交(jiāo)付仅是车企创造价值的起点，将以车险为(wèi)服务抓手，并开(kāi)拓(tuò)更多(duō)车后生(shēng)态、车主(zhǔ)权益等服务(wù)体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子