随着(zhe)2022年财报季的(de)过去，车企高管薪酬(chóu)再一次(cì)成(chéng)为业(yè)内关注(zhù)的热点(diǎn)话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高管薪酬(chóu)情况。

　　理(lǐ)想和零(líng)跑管理(lǐ)层薪资前(qián)三(sān)总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万(wàn)元(yuán)，以破亿的金额(é)领(lǐng)跑(pǎo)众(zhòng)多上市车企。理想汽车(chē)的一名高管(guǎn)更是成功破(pò)亿，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高管薪(xīn)酬无人(rén)过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资(zī)榜

　　理想汽(qì)车2022年董事酬(chóu)金支出高(gāo)达12298.4万元(yuán)，同比(bǐ)增(zēng)长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的车企高管薪资(zī)榜(bǎng)榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟(dì)却非常大方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中，工资津贴等(děng)为(wèi)203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核(hé)心人(rén)物——理(lǐ)想汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年(nián)的(de)8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文件显示，沈亚楠两天(tiān)内抛(pāo)售100万股(gǔ)股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚(yà)楠(nán)宣(xuān)布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力(lì)中(zhōng)，零跑汽车的高(gāo)管薪资(zī)稳居第一梯(tī)队。财报显示，董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金(jīn)4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面(miàn)也(yě)不断攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或(huò)许(xǔ)是其高管薪酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好过，试(shì)图通过(guò)人事变动和架构调整稳(wěn)住销(xiāo)量。开源节(jié)流(liú)的背(bèi)景下，管理层(céng)对自己的(de)要求也更严格了(le)。管理层薪资前三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百万

　　在(zài)造车新势(shì)力之外，给高管开(kāi)出较高薪酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管(guǎn)累(lèi)计薪资为9972.5万(wàn)元。李(lǐ)书福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董(dǒng)事安(ān)聪(cōng)慧的(de)薪资为(wèi)4188万元(yuán)，行政总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬是独一(yī)档的(de)存在(zài)，接(jiē)下来车企(qǐ)前三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和华晨中国的603万(wàn)元(yuán)。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但(dàn)其薪酬(chóu)在管理层中仅排第(dì)六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬(chóu)最高的三(sān)位分别是执(zhí)行副总(zǒng)裁李柯(kē)，税(shuì)前报(bào)酬(chóu)960.20万元；第(dì)二位是高级(jí)副总(zǒng)裁罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬(chóu)887万元(yuán)；执(zhí)行(xíng)副总裁(cái)廉玉(yù)波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他(tā)前面的还(hái)有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级(jí)副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一(yī)年是(shì)比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量(liàng)超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽(qì)车销冠宝座；净利润也达到166亿(yì)元，超过了(le)上汽集团的(de)161.18亿(yì)元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪(xīn)资排名前(qián)三的(de)高(gāo)管平(píng)均(jūn)薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事(shì)长魏(wèi)建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万元(yuán)、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团(tuán)、广汽集团的前(qián)三位(wèi)高管薪酬(chóu)均(jūn)值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的(de)是，海马汽车(chē)年报显示，报(bào)告(gào)期内董事、监(jiān)事、高(gāo)级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公(gōng)司获得的税前(qián)报酬总额90万元，董(dǒng)事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　<哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读img alt="汽车圈“打(dǎ)工(gōng)皇帝”，年薪过亿" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820855.png">数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大(dà)多(duō)在50万-100万元区间，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读其(qí)中(zhōng)江淮汽车(chē)副总经(jīng)理张鹏收入(rù)最(zuì)高，为91.3万(wàn)元(yuán)，董(dǒng)事总经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事(shì)长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们(men)把视线看(kàn)向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿似乎(hū)并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的(de)一份文(wén)件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近(jìn)2900万美元（约合人民币(bì)2亿元），连续第八年成为(wèi)底(dǐ)特律三(sān)大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用(yòng)汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿(yì)美元（约合人(rén)民币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外(wài)，底特律(lǜ)另外两家(jiā)汽(qì)车制造(zào)商的(de)掌(zhǎng)门人年薪也都过亿。福(fú)特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的(de)唐(táng)唯实去年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为(wèi)0。据(jù)公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达(dá)十年(nián)的薪酬方案。根据该(gāi)方案，特(tè)斯拉在(zài)未(wèi)来十年无需向马斯(sī)克支付(fù)任何工(gōng)资和(hé)现金奖励，但(dàn)若马(mǎ)斯(sī)克(kè)领导特斯拉达到(dào)了董事(shì)会制定的市值和业绩方面的目(mù)标，则可获得(dé)780亿美元的股票期权。所以，马斯(sī)克这十年在特斯拉的收(shōu)入或都是同特斯拉的市值和(hé)业(yè)绩(jì)直接挂钩(gōu)的哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读股票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要收入(rù)为股票(piào)期权激励，后(hòu)者目前尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是全球首富的有力竞争(zhēng)者(zhě)。

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