美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器未能(néng)成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民(mín)看(kàn)了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人(rén)类历史上(shàng)体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米，由底部(bù)70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保持“人类最大(dà)运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高(gāo)约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空(kōng)能(néng)力(lì)，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当低，一旦相关(guān)试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动规(guī)模化生(shēng)产(chǎn)，以每(měi)年(nián)建(jiàn)造100艘(sōu)的速(sù)度(dù)，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关(guān)物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射(shè)成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器加压(yā)系(xì)统出现问(wèn)题因而(ér)延期发射。因此马斯(sī)克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么(me)我(wǒ)想我会(huì)认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性解体，但(dàn)如果从(cóng)上述定义看(kàn)，本次首发(fā)好像也(yě)不能完(wán)全算失败。发射结(jié)束(shù)后，团队表(biǎo)示(shì)将继续审(shěn)查数据(jù)并努力(lì)进行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发(fā)推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月后的下一次(cì)测试(shì)发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测(cè)试(shì)中直接炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳理统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材料做极限测(cè)试(shì)过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经(jīng)炸了(le)10次(cì)。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是不错的了，所以(yǐ)业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多(du新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗ō)次发射失(shī)败。如果按各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知的就(jiù)是马(mǎ)斯克的(de)“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据(jù)预测到2030年(nián)，全球太空旅行(xíng)市场规模将达(dá)到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球(qiú)用户(hù)提(tí)供宽带服务，后(hòu)来(lái)这个计(jì)划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍(bèi)于(yú)目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的(de)商(shāng)业卫星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标(biāo)者(zhě)。这(zhè)为它(tā)获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资助新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗，并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆(lù)器(qì)，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得(dé)克(kè)萨(sà)斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复(fù)使用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推(tuī)器大约(yuē)每小时(shí)就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背(bèi)后(hòu)数轮融(róng)资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的(de)一家子公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已(yǐ)经累(lèi)计(jì)融资29轮，融(róng)资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画(huà)面；59年后(hòu)，美(měi)国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿(ā)波(bō)罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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