中共中央政治局(jú)上月末召开会议，提出加(jiā)快推(tuī)进充电桩等设施(shī)建设。国常会近日强调，要(yào)聚焦制约新能(néng)源汽(qì)车(chē)下乡的突(tū)出瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布(bù)数据显示，4月公共充电桩数(shù)量比(bǐ)3月增(zēng)加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位(wèi)总计上报公(gōng)共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电(diàn)桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电(diàn)桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台。

　　二级(jí)市场上(shàng)，国内充(chōng)电桩核心(xīn)部件(jiàn)制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的(de)英(yīng)可瑞(ruì)最近三(sān)个交(jiāo)易日股价(jià)累计最(zuì)大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者通(tōng)合科技4月25日(rì)迄今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来(lái)累(lèi)计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技(jì)股(gǔ)价走势(shì)周线图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许琳等(děng)人4月24日(rì)研报表示(shì)，预计(jì)2023年(nián)将是充电桩销(xiāo)量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增(zēng)量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电(diàn)流(liú)水冷技(jì)术带(dài)动充电模(mó)块、充(chōng)电枪/线等核心零部(bù)件(jiàn)价值(zhí)量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于(yú)充电桩建设加速(sù)及(jí)大功率趋势，充电模块(kuài)有望迎(yíng)来(lái)量利齐升(shēng)。从需求(qiú)量角度看，预计(jì)直流桩在(zài)充电桩(zhuāng)建(jiàn)设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进一(yī)步提升(shēng)，进而提升充电(diàn)模块的需(xū)求量。从(cóng)盈利(lì)角度看(kàn)，目前充电模块(kuài)单W价格(gé)已趋(qū)于稳定(dìng)，产品从(cóng)此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直(zhí)流充电桩最核心的部件，直接影(yǐng)响(xiǎng)充电效率和充电(diàn)安全，被业内誉为直流充电(diàn)设备的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角度看，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中指出，在(zài)直流(liú)充电桩所需元器件(jiàn)构成中，充电模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人(rén)表示，预计到2025年中国充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年(nián)中国(guó)充电(diàn)模块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以充(chōng)电模块为核心的(de)零部件生产制(zhì)造(zào)，代表(biǎo)企业有通(tōng)合科技(jì)、欧陆通等(děng)。

　　从(cóng)充电模块及设备产业链来看，上(shàng)游是生产设备零部件，充电(diàn)模块应(yīng)用(yòng)于直流充电设备；中游(yóu)是充电桩及其他充电设备生产商，包(bāo)括直流充电(diàn)设备生产商和交流充电(diàn)设备生产商；下(xià)游是运(yùn)营服务商及终端(duān)客户，包括换电站、充(chōng)电站(zhàn)、新(xīn)能(néng)源汽车厂商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中表示，由于充电模块(kuài)的生产技(jì)术要求较高(gāo)且具(jù)备通信要求，目前主要以具备一定技术积(jī)累的(de)充(chōng)电模(mó)块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电(diàn)源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功(gōng)率、智能化、网络(luò)平(píng)台化的(de)发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步(bù)进入充(chōng)电模块(kuài)生(shēng)产(chǎn)环节，逐步(bù)实(shí)现充电模块的自产自研（如特锐德旗(qí)下子公司(sī)特来电、中恒电(diàn)气等）。目前充电模块(kuài)市(shì)占(zhàn)率前五的企业包(bāo)括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统(t鸭绒被好还是鹅绒被好，鹅绒被最大的缺点ǒng)计，在充电模块领域有所布(bù)局的(de)A股(gǔ)上(shàng)市公司包(bāo)括(kuò)通合(hé)科(kē)技(jì)、欧陆通、盛(shèng)弘股份(fèn)、英可(kě)瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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