金融(róng)界5月(yuè)5日消(xiāo)息，特斯拉中国官网显(xiǎn)示，全(quán)新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车为什么复兴号很少人买0000; line-height: 24px;'>为什么复兴号很少人买(chē)型(xíng)上(shàng)调售价19000元(yuán)。调整后(hòu)，Model S起售(shòu)价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮(lún)驱(qū)动版由(yóu)789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调(diào)整(zhěng)至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价(jià)

　　事实上，这是特(tè)斯拉(lā)近期涨价的(de)延续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万(wàn)元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为31.19万(wàn)元。

　　特斯(sī)拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在美国的售(shòu)价也提高250美元(yuán)左(zuǒ)右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日(rì)元，对加拿(ná)大市场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格(gé)上调222美元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉首席执行官马(mǎ)斯(sī)克近日在财报发布会后(hòu)的业绩电(diàn)话会(huì)上表示，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍(réng)然(rán)是特(tè)斯拉(lā)要坚守(shǒu)的业绩底线，但从短期(qī)来(lái)看，相较于利润而言，规(guī)模(mó)对特斯拉更加(jiā)重要。公司目(mù)前将优(yōu)先考(kǎo)虑销量而非(fēi)盈利能力，但(dàn)仍(réng)希望在可能的情(qíng)况下上(shàng)调售价，以(yǐ)使得(dé)交(jiāo)付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全(quán)球共(gòng)交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能(néng)利(lì)用不(bù)足等(děng)因素影响公司盈利能力(lì)有(yǒu)所(suǒ)下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉此(cǐ)轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉(lā)降(jiàng)价带动的国内汽车价格战叠加各(gè)地补(bǔ)贴(tiē)幅度、时限的不一，导致了终端消费者(zhě)的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量则为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中首个降价的主机厂，对新能源车市场的(de)定价有一(yī)定程(chéng)度(dù)的影响力。此轮涨(zhǎng)价(jià)或在一定程度(dù)上刺激持币(bì)观望的(de)潜在(zài)消费(fèi)者转化为(wèi)真实购买。

　　“（上(shàng)调价(jià)格）主(zhǔ)要(yào)就是想(xiǎng)打破大家降价(jià)预(yù)期(qī)。”招银(yín)国际证券研究部副(fù)总裁(cái)白毅(yì)阳分(fēn)析认为(wèi)，特斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料，同时与(yǔ)之前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利润”不(bù)太(tài)一(yī)致。“我理(lǐ)解(jiě)可(kě)能的(de)原因有三(sān)个：第一是(shì)一季度利润低(dī)于预期(qī)；第二是(shì)为了打破(pò)消费者降价(jià)预期(qī)；第三是对未(wèi)来一个季度的(de)销(xiāo)量持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品牌和经销商层面的(de)促(cù)销为什么复兴号很少人买(xiāo)政策到期，带(dài)动(dòng)汽车市(shì)场(chǎng)价格(gé)战(zhàn)边际减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近日特(tè)斯拉售价上(shàng)调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪，带来前期受抑制的(de)需(xū)求释放。

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