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春(chūn)风是(shì)杂牌车(chē)吗

　　不是的(de)，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不是(shì)杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托(tuō)车隶属(shǔ)于(yú)春风控股集团有限公(gōng)司,

　　该公司的前身为浙(zhè)江虹(hóng)桥动力制(zhì)造有限公司,是一家(jiā)以摩托车水(shuǐ)冷发动机、摩托车(chē)整车开发研(yán)制为主(zhǔ)的科(kē)技实业型(xíng)民营股(gǔ)份制企业。

春(chūn)风(fēng) clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正(zhèng)常的摩托车声音(yīn)都很(hěn)大。

　　摩托车(chē)由汽油机(jī)驱动，靠手把(bǎ)操(cāo)纵前轮转向(xiàng)的两轮或三轮(lún)车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻(luó)、客货运(yùn)输等(děng)，也用作(zuò)体育(yù)运动器(qì)械。

　　从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托(tuō)车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆(mǔ)勒将一台发动机安装到了一台框(kuāng)架的机(jī)器中，世界上第(dì)一台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是(shì)一种军事体育(yù)项目，是以(yǐ)摩托车为器具的一种竞技运(yùn)动(dòng)，分两轮和三(sān)轮两种车型，每种(zhǒng)车(chē)型按(àn)发动机汽(qì)缸(gāng)工(gōng)作(zuò)容积分若干(gàn)等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需(xū)求了！

　　上周去青岛超岛春风(fēng)店试驾了(le)一下(xià)。

　　一、价格来说2W没啥好说的(de)。

　　二、250的(de)发动机是春风的(de)老平(píng)台了，配(pèi)合滑动(dòng)离(lí)合的SR也卖了这么(me)多了(le)，这方面测评看SR的(de)视值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是(shì)，据说变(biàn)速箱结构有一定的优化，这个值得(dé)说一下。

　　（我没(méi)看到官(guān)方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近(jìn)光同开，这点(diǎn)我们晚(wǎn)上(shàng)跑山非(fēi)常赞(zàn)。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个(gè)是我不太喜欢，另(lìng)外(wài)就是视野太小了，我准备考(kǎo)虑买(mǎi)个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽然(rán)狒狒的(de)也小，但是比这个(gè)强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里(lǐ)我就(jiù)得(dé)吐槽狒狒(fèi)这个反光镜的(de)安装位置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡住一(yī)小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架(jià)子是春(chūn)风(fēng)250平台的通(tōng)用(yòng)设计，这个没什(shén)么(me)新特点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒(méi)体说，车架钢材更(gèng)换了重量(liàng)更轻的，但(dàn)是这(zhè)个官方没有材(cái)质。

　　重量是(shì)略轻(qīng)一(yī)点（不过这(zhè)玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两(liǎng)侧手把(bǎ)开关依(yī)然用的SR的通用件(jiàn)，哪个反人类的喇(lǎ)叭开关在第(dì)二层，开关每次都按不(bù)到，我(wǒ)不习(xí)惯（无力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动(dòng)力方(fāng)面依然不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这方(fāng)面(miàn)个(gè)人猜猜依然是(shì)面向国内骑行环境(jìng)针对性的降低了最高速度(dù)，提(tí)高低速低转表现，在(zài)青岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有(yǒu)数，其他交通(tōng)比较好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油(yóu)热(rè)效(xiào)率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没(méi)有挂牌，我只能(néng)简单试一下(xià)，等我车到了，给(gěi)观众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采用了一个xxxx材质(zhì)的(de)，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼(ní)龙坐垫(diàn)，附图①，我用了(le)大半年(nián)了，质值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别量不错，下面通风，夏天不(bù)会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依然(rán)不线(xiàn)性，但是低速扭矩(jǔ)足(zú)够大(dà)，给油(yóu)有劲，这方(fāng)面(miàn)个人猜猜依然是国内骑行环境针对性的降低了最高(gāo)速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉(jué)得(dé)这是个优(yōu)点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛这破路(lù)，本地人都有数，其他交通(tōng)比(bǐ)较好的城(chéng)市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知(zhī)道250发动机(jī)的(de)燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎(hū)厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街车手(shǒu)把(bǎ)，不(bù)伦(lún)不类，可(kě)能是为了骑行坐地，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好也(yě)不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出(chū)的(de)一款楚(chǔ)留香系列特色的小(xiǎo)排车，车(chē)身大(dà)小参考NK250，适合我这种打工(gōng)人每天上下班(bān)通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的(de)风格。

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