国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别是是的(de)。

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国v是不(bù)是国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数(shù)字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实(shí)际上是(shì)印度数字）传(chuán)入(rù)之前使用的(de)一(yī)种数码，现(xiàn)在应用较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国(guó)V指代的(de)是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基(jī)于(yú)欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫(háo)克，但京(jīng)五(wǔ)和国五排放标准要比欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合(hé)物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化(huà)合物中，将非甲烷(wán)基碳(tà国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人n)氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并(bìng)且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人p>

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施国V标(biāo)准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车(chē)型不(bù)得进京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首次批(pī)量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将(jiāng)制(zhì)定(dìng)与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标(biāo)是将车用汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些(xiē)标(biāo)准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽车尾气的排(pái)放而(ér)制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物的限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共(gòng)同(tóng)加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认(rèn)可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度(dù)百科-国(guó)家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准(zhǔn)

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