美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣(xuān)称，首次发射成(chéng)本(běn)约30亿美(měi)元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了(le)一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射(shè)失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上(shàng)体积最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人(rén)类最大运载(zài)火箭”称号(hào)的是(shì)冷战期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效(xiào)载(zài)荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上的(de)一篇(piān)文章预测(cè)：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定过程(chéng)将发(fā)生(shēng)质的(de)改(gǎi)变……天体物理学领域的太(tài)空任务一直(zhí)受(shòu)到发(fā)射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成本(běn)相当低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将启(qǐ)动规模(mó)化(huà)生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代(dài)后期(qī)开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马(mǎ)斯(sī)克也说过，其(qí)发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克(kè)把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发(fā)生(shēng)了非计划性解(jiě)体，但如果从(cóng)上述定义(yì)看(kàn)，本(běn)次首发好像也不能完全算失(shī)败。发(fā)射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并(bìng)努力进(jìn)行(xíng)下一次(cì)飞(fēi)行测试(shì)。同时，马斯克发推向团(tuán)队表分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导示了祝贺(hè)，直言此次任务(wù)为几个(gè)月后(hòu)的下(xià)一(yī)次测(cè)试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎(hū)是从接连(lián)试(shì)错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史就是(shì)一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不(bù)少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计(jì)，如(rú)果(guǒ)算上更换材料做极(jí)限测试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不(bù)错的了(le)，所以业界对项(xiàng)目(mù)失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前(qián)期(qī)多次(cì)发射(shè)失(shī)败。如(rú)果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了(le)就是(shì)里程碑，估值提升，更(gèng)多(duō)投资进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载(zài)人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相当可观，目前(qián)太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据(jù)预(yù)测到2030年，全球(qiú)太空旅行市(shì)场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计(jì)划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络(luò)，为全(quán)球用户提(tí)供宽(kuān)带服务(wù)，后来这(zhè)个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太(tài)空碎片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言(yán)之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登(dēng)月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一(yī)种将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输量大和成(chéng)本较(jiào)低。星(xīng)舰(jiàn)采(cǎi)用了(le)争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用，这样一天(tiān)就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参考的数(shù)据是，美(měi)国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其(qí)背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资，投资(zī)者是(shì)沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司(sī)，此轮融资数(shù)额(é)达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界(jiè)上估值(zhí)最高的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的(de)幻想变(biàn)成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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